外形设计应该接近极限了，除非再把外后视镜拿掉。只有降低车自重这个路径了，一个是提升电池能量密度，一个是研发新的结构材料
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我以前提过车头、屁股行驶起来根据速度自动伸缩降低风阻的想法，被研发嘲笑了。后来eqxx的0.17来了…  
: 其实轮毂也可以根据速度变化，比如大众有款概念车后轮默认遮住，上高速以后前轮毂也遮住。  
: 主要还是成本。  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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