- 主题:卧槽，奔驰真牛逼，平均时速83公里，百公里电耗仅有8.3度
这车5米长，中大型车
【 在 mlong 的大作中提到: 】
: 电动两轮车 一度电可以跑80公里
: 发自「今日水木 on LYA-AL00」
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不知道，需要实际体验才能评判
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 车高1350，前排也只能躺着吧
: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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只有大众CC
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 哈哈，当年奥迪有款差不多意思的车吧（好像叫奥迪CC？）
: 那年我在奥迪4s店看到那车的时候，旁边有个看车的大叔对我说：这车后排只能坐条狗，前排坐个一男一女，正好就是狗男女车。
: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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是吗？没看到，哪个帖子？结论是啥？
现在这车要在国内发售了。
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 此车好像上半年已经讨论过了，结论版上的人也都清楚，再拿出来秀非常不合适
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还好吧，屁股不是尖的，溜背没有一直溜到后保险杠上，如果是一直溜到后保险杠上，那才是真复古。
【 在 deelab 的大作中提到: 】
: 卧槽，这屁股也太特么复古了
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你怀疑造假了？
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 我还以为是车主开出来的呢…吹牛谁不会啊，国内品牌人人都会
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放心，会有车主开的，很快就会交付了。
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 我还以为是车主开出来的呢…吹牛谁不会啊，国内品牌人人都会
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0.17不光是外形，这车三电效率也很高，800V SiC都用上了，电池包能量密度和体积密度都很高，轮胎也是专门设计的低滚阻胎，车顶还集成了光伏组件提供额外能量，热管理也是专门配套的，各方面都精抠细琢到极致的程度，可以说是电车能耗的天花板，不是你认为的简单做出一个溜背造型就能做到如此低的电耗的。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 跟北汽的人聊过风阻问题，他们说不是做不出来，而是那样的不舒服，看用途而定。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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后排头部空间不太够，不过如果上了玻璃天幕的话能扩大两三指的空间。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: taycan也是五门四座，压根没法当轿车用
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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这种极致的技术供应商很难提供，因为卖不出去，所以基本上都需要自己开发设计实验。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 各种堆砌就是，反正买买买就行，又不需要自己真的吃透了技术
: 作为展示性的车，可以卖很贵无需很强的成本控制，出点问题客户也不会总揪着不放
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