- 主题:实际上增程是当下最合适的新能源方案
背个40度电池还好意思说自己简单高效
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 增程是最简单高效的混动。混动脱裤子放屁。 ...
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FROM 223.104.41.*
你这个标准非常灵活，对BEV的时候说自己电池少了是好事，对PHEV就说自己电池大才是正统电车，这不就是两头不靠么？
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 电车当然要用电池了。搞个小电池冒充电车，那才叫扯淡呢。供电，电驱当然简单高效了。号称电车，还搞变速，搞直驱，不是平添复杂 ...
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有内燃机系统就决定了你必须时不时用一点油，一直放着不用会坏，不管你是200km电池还是400km电池都回避不了这个问题。为了平时绝对0油耗和几乎0油耗的那一点点差别而从100km电池加到200km，多出来那100km既是没有起到实际作用的购置成本，又是死重。所以说增程两头不靠，只适合搞不动DHT的主机厂。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 油车用油，电车用电。电池小了，时不时要用油，也叫电车么？没事背个大电池，既耗资源，又沉还贵，难道不是坏事？增程就是90% ...
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