增程就是一种最挫的混动 如果增程合适 那么任何一种混动都比增程更合适 总是跳过混动谈增程 难免不会让人直接联想到菊厂
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 全国4亿辆车，如果全用80度大电池，共需要320亿度电池。  
: 2亿吨，每年更新2000万吨电池。  
: 需要用2000万吨磷酸锂。（假设废电池里的锂100%回收）  
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: 如果都用40度电池＋增程。  
: 需要160亿度电池。  
: 1亿吨，每年更新1000万吨电池。  
: 需
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 60.27.159.*

能直驱的就是混动 不能叫增程 技术虽然属于混动里比较简单的 但还是比增程复杂得多 增程就是垃圾技术
【 在 mazz 的大作中提到: 】
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: 是啊，不过未来的增程应该是今天比亚迪dmi那种单速直驱，配小排量涡轮增压发动机，例如0.6 ～ 1.0T.  
: 这种发动机在地面道路上低速行驶还凑合，高速上得加上电机的辅助；这样才能进一步降低油，但也意味着高速行驶不光无法充电，还会消耗电池，又比纯电行驶里程长很多！  
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 60.27.158.*