第一项是文科生扯淡，
第二三项已基本实现。
  
  
【 在 Tschuess (Ciao) 的大作中提到: 】
:  目前电车虽然快速市场拓荒，但是与油车比起来，不可否认还是有一个最根本的劣势，那就是动力源，续航性等表现最终都是电池的问题。国庆假期的结果就是证明。
:  那么最终电车取代油车，归根结底，还是动力电源的提升，我总结起来，基本就是三个方面，能量低，充电慢，危险性高。
:  假如，我们说假如，电车的电池在某一方面短时间内有所跳跃式快速突破的话，
:  假设一：现有电池容量和功率密度以及体积，安全性不变下（450公里航程）充电速度跳跃式提升（50分钟充满变成5分钟充满）。
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FROM 180.90.123.*

你对电池充电一无所知，你幻想5分钟充满，难度可能相当于续航从现在800提到80000。这不是450和460的区别。

5分钟满血复活也能实现，那就是换电。
  
【 在 Tschuess (Ciao) 的大作中提到: 】
:  那你是不是应该纠结于现有电车续航是460km而不是450km？
:  
:  【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:  : 开发快充不等于5分钟充满。你咋不说1分钟充满，5秒钟充满呢？  
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FROM 180.90.123.*

得，你啥都知道，你就去做5分钟充满的梦吧。
  
【 在 Tschuess (Ciao) 的大作中提到: 】
:  得，现在又不说电池说车了？
:  知道铅酸电池在车上的应用吗？
:  知道铅酸电池在潜艇上的应用吗？
:  知道为啥现在车上可以用锂电池了吗？
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FROM 180.90.123.*