- 主题:比亚迪“偷”走了谁的销量？？？我分析的答案
三缸魔咒啊。
总被说三蹦子，可惜真正的燃油三蹦子只有单缸或最多双缸。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 说错了，日产死掉的是奇骏，三缸的锅
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 223.104.39.*
比亚迪的EV受限问题早就解决了
其实就是一个保电策略的问题，软件升级一下就结束了
关于比亚迪吃了哪家蛋糕的问题，LZ的说法需要纠正一下
吃的合资品牌的蛋糕是显著高于自主品牌的
自主品牌中基本上只有长城掉队了
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 今年当红炸子鸡比亚迪新能源汽车销量高歌猛进，到底瓜分了（“偷”是比喻，无恶意）谁的销量？
: 几家欢喜几家愁？
: 本中仔细查阅了懂车帝近一年的主流车型销量，得出了答案：
: ...................
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FROM 124.205.76.*
有一定深度的帖子
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 今年当红炸子鸡比亚迪新能源汽车销量高歌猛进，到底瓜分了（“偷”是比喻，无恶意）谁的销量？
: 几家欢喜几家愁？
: 本中仔细查阅了懂车帝近一年的主流车型销量，得出了答案：
: ...................
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FROM 202.99.52.*
是的
国货崛起
首先打掉的是外资的超额利润
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
那是必然的，以前的品牌溢价甚至加价情况越来越少了。说白了自己的产业不强，别人就把你的消费者当牛羊宰割。现在自己的产业水平已经提升了，也要防止买办和二鬼子pua中国消费者，他们最怀念赚差价的好日子
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 合资车的利润下降比销售数量更明显吧？
: 分析的不全面，要看各品牌总体销量和市占率。中国品牌市占率保持上升，突破50%而且势头不减。韩系法系已玩完，日系本田和日产下降15%以上，比如日产的轩逸虽然降的不多，但是二十万以上的车几乎崩盘，丰田靠降价吃掉兄弟品牌的份额。德系靠bba保持份额稳定，但是大众比高峰期还是降了不少。美系通用在降，tsl补齐了通用的降幅
: 中国头部品牌里，只有长城是跑输了大势，跟油价上涨和产品线混乱有关系。吉利长安整体销量是保持稳定的
: ...................
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FROM 180.162.72.*
dmi把混动、插混拉到了白菜价（和丰田比）
革了油车的命
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本田已死
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【 在 liduo 的大作中提到: 】
: dmi把混动、插混拉到了白菜价（和丰田比）
: 革了油车的命
是的，这个太关键了。
两天的油车本来就比国产的溢价很多，然后他们的混动车型又比自己的油车贵几万，以前贵你也得买啊因为别人没有这样的车
现在比亚迪一起来(后续我看国产车的插混混动等各种增程式车型都开始卖了吗，比如吉利星越L的最新款)，直接把价格拉到比两天油车还便宜2万多的价格，
群众喜闻乐见
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FROM 111.197.115.*
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: dmi把混动、插混拉到了白菜价（和丰田比）
: 革了油车的命
没用的，肯花20万去买丰田2.0自吸荣放威兰达的人，是瞧不上比亚迪牌子的
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FROM 112.1.171.*
你日爹的销量不是被偷走的，是本就属于中国人的东西，现在堂堂正正拿回来而已，没有比亚迪，也会有比冠迪，没有王传福，也会有李传福，这是历史的必然
你这么气急败坏的，啥时候替日爹归还一下侵华战争期间偷盗和抢夺走的中国财产？
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修改:kaka2w FROM 103.35.105.*
FROM 103.35.105.*
本来这些人是想买面子的
但现在比亚迪这么猛
已经买不到面子了
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: dmi把混动、插混拉到了白菜价（和丰田比）
: 革了油车的命
没用的，肯花20万去买丰田2.0自吸荣放威兰达的人，是瞧不上比亚迪牌子的
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