- 主题:北京降温，胎压打到2.7以后媳妇误以为车坏了...
买tsl m3的邻居说了两个缺点：隔音差，颠的厉害。
他是在骗我吗
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 说的好像特斯拉不能降胎压似的。。
: 买月销量三位数车的人果然脑洞清奇
: --
--
FROM 120.244.239.*
麦弗逊高胎压咋了？我是想着下个月就0度了，到时候2.7就变2.5了吧
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 麦佛逊悬架啊，你还加什么胎压啊？真行，可怕的胜负欲啊
:
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
: --
--
FROM 120.245.70.*
多连杆减震好，高胎压也不是特别颠
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 麦弗逊高胎压咋了？我是想着下个月就0度了，到时候2.7就变2.5了吧
: 【 在 withfei 的大作中提到: 】
: : 麦佛逊悬架啊，你还加什么胎压啊？真行，可怕的胜负欲啊
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 175.160.206.227
他是在考验你的智商
【 在 ViniciusJR 的大作中提到: 】
: 买tsl m3的邻居说了两个缺点：隔音差，颠的厉害。
: 他是在骗我吗
: --
--
FROM 120.245.70.*
问题来了，我媳妇说后面颠，极狐后面是多连杆。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 多连杆减震好，高胎压也不是特别颠
:
: --来自微微水木3.5.12
: --
--
FROM 120.245.70.*
太高多连杆也不行。。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 问题来了，我媳妇说后面颠，极狐后面是多连杆。
--
FROM 175.160.206.227
这车避震那么差吗，胎压一变就那么颠
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 十一去玉渡山，2.2胎压跑完全程，极狐四驱续航只给出了NEDC8折的成绩，被版上某特斯拉车主一顿嘲讽。
: 回来后冷胎补到2.7，没跟媳妇说，上周末出去玩，坐副驾跟我说这车坏了你哪天开去修一下。
: 一脸懵逼我问哪儿坏了
: ...................
--
FROM 114.241.13.*
自己有私桩续航无所谓
我把欧拉好猫2.5的标准胎压降低到2.3，全年开运动模式，能量回收低。舒适性和操控都非常满意，续航才不管他呢。
电车最大优势就是能耗成本，就应该怎么爽怎么来。为了能耗牺牲舒适那还不如油车了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 十一去玉渡山，2.2胎压跑完全程，极狐四驱续航只给出了NEDC8折的成绩，被版上某特斯拉车主一顿嘲讽。
:
: 回来后冷胎补到2.7，没跟媳妇说，上周末出去玩，坐副驾跟我说这车坏了你哪天开去修一下。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 112.65.48.*
减震不行，或者轮胎太差
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 十一去玉渡山，2.2胎压跑完全程，极狐四驱续航只给出了NEDC8折的成绩，被版上某特斯拉车主一顿嘲讽。
: 回来后冷胎补到2.7，没跟媳妇说，上周末出去玩，坐副驾跟我说这车坏了你哪天开去修一下。
: 一脸懵逼我问哪儿坏了
: ...................
--
FROM 101.6.65.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 减震不行，或者轮胎太差
:
我说的是2.2和2.7之间0.5带来的差距感。
有车的都知道这个胎压差代表了什么。
不过你说的对，米胖子PS4运动款 1800一条，确实太差了。
--
FROM 106.38.53.*