- 主题:油车车主看增程/纯电车
基础假设：不太关心油耗，不关心环保，现在开油车但想要电气化+智能化体验
增程：就是在油车的基础上，有了电气化+“智能化”体验。如果有充电的条件，还能降低成本。
纯电车：得到了电气化+“智能化”体验，大部分场景续航完全够用。但跑周边旅游+偶尔长途，有焦虑。
其他技术是否落后，是否过度技术，是否环保，是否政策因素，都和我没关系
发自「今日水木 on iPad Pro 11" 2Gen」
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修改:bjnull FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
你这里的增程实际指的是插电混动
插电混动最大的劣势是北京上海要油牌，其他都是优势
【 在 bjnull 的大作中提到: 】
: 基础假设：不太关心油耗，不关心环保，现在开油车但想要电气化+智能化体验
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: 增程：就是在油车的基础上，有了电气化+“智能化”体验。如果有充电的条件，还能降低成本。
: 纯电车：得到了电气化+“智能化”体验，大部分场景续航完全够用。但跑周边旅游+偶尔长途，有焦虑。
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: 发自
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.0.*
是的，但是本身就有油牌！所以增程/插混挺好的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你这里的增程实际指的是插电混动
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: 插电混动最大的劣势是北京上海要油牌，其他都是优势
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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发自「今日水木 on iPad Pro 11" 2Gen」
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FROM 223.104.40.*
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你这里的增程实际指的是插电混动
: 插电混动最大的劣势是北京上海要油牌，其他都是优势
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
这怎么叫劣势呢，油车不都上油牌吗？插混还能免购置税呢。
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FROM 112.1.171.*
他不是比较纯电和插混吗？
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
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: 这怎么叫劣势呢，油车不都上油牌吗？插混还能免购置税呢。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.0.*
如果3，5年换，那先买油。如5年以上，直接新能源
【 在 bjnull 的大作中提到: 】
: 基础假设：不太关心油耗，不关心环保，现在开油车但想要电气化+智能化体验
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: 增程：就是在油车的基础上，有了电气化+“智能化”体验。如果有充电的条件，还能降低成本。
: 纯电车：得到了电气化+“智能化”体验，大部分场景续航完全够用。但跑周边旅游+偶尔长途，有焦虑。
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: 其他
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 117.136.38.*