- 主题:特斯拉换比亚迪
开半年的model3后驱标续,加五六万,换成
海豹顶配650续航
是不是太烧包了?
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标续实际440km,冬天350还是有的吧,其实也够了
【 在 athrone 的大作中提到: 】
: 原因之一是因为标续的续航低么
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舒适性应该是比亚迪完胜
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 开半年的model3后驱标续,加五六万,换成
: 海豹顶配650续航
: 是不是太烧包了?
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一个的最低配,一个的顶配
加速6.1s--3.8s
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 特斯拉换海豹还要加钱?
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特斯拉也就普通车
电控做的好一点
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 不相信会真换。买特斯拉的人,不会看上比亚迪
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真想换
今天最后想想,还是顺位给下一个车主了
理性思考几点:
1、差价略大,5-6万,不少了,心理预期3万。
2、特斯拉噪音控制很差,但市区开的多,低速多,开个音乐,也就忍了。另外,没有发动机噪音,路躁带来的困扰略小。比亚迪应该会安静一些,至少不是无框车门。但应该不会有本质飞跃,不会比5系好太多吧?
3、特斯拉操控真的一流,虽然底盘太硬。电池管理也极好。海豹的操控应该还有提升空间。目前对比亚迪的电池管理还是有点含糊,如果有中段尿崩也不爽。
4、比亚迪海豹太重了,2.1吨,比特斯拉重了400公斤。还是喜欢轻盈点的。
5、海豹的后备厢真是小啊,开口小、进深也小。不时需要装一个自行车,够呛。特斯拉放倒后排装自行车没压力。另外,海豹后排腿部空间确实很大,座椅舒适。
6、海豹外观有点太年轻了,炸街风,本中年纪配不上了。
7、说实在,有点担心比亚迪的售后服务。
8、还有一点念想,换回油车,换一辆旅行款。
综上,忍痛放弃海豹。如果没有买特斯拉,可能会毫不犹豫上海豹。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 说说而已
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