准备好了500万了吗
【 在 mmmmwwww 的大作中提到: 】
: 当时在封闭道路，我AP 定速70公里，右边一辆奥迪A4与我并行车位直接往左打。我紧急刹车，转向，避开了奥迪。之后发现不论踩刹车，还是拨动方向盘右侧的AP杆，都无法退出AP，不踩电门依然加速，踩刹车可以减速，后来慢慢开到空阔路段硬踩刹车P档停住了，重启车机之后就回复正常了。（以上过程经特斯拉客服查证后台数据证实无误）
: 当时车上坐了全家，内心是很方的。
: 特斯拉400客服查了几天，查不出啥，让我开去服务中心，服务中心也查不出啥。
: ...................
--
FROM 123.119.179.*

其实不用强行停车，直接重启车机即可。

我model x100d之前也遇到过，在高速上遇到几个摩托，突然车机就死机了，大屏显示警告。此时ap无法取消，但是跟车正常。后来直接重启车机就好了
【 在 mmmmwwww 的大作中提到: 】
: 当时在封闭道路，我AP 定速70公里，右边一辆奥迪A4与我并行车位直接往左打。我紧急刹车，转向，避开了奥迪。之后发现不论踩刹车，还是拨动方向盘右侧的AP杆，都无法退出AP，不踩电门依然加速，踩刹车可以减速，后来慢慢开到空阔路段硬踩刹车P档停住了，重启车机之后就回复正常了。（以上过程经特斯拉客服查证后台数据证实无误）
: 当时车上坐了全家，内心是很方的。
: 特斯拉400客服查了几天，查不出啥，让我开去服务中心，服务中心也查不出啥。
: ...................
--
FROM 220.181.41.*

两个系统完全独立的，楼上的搞错了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: AP做在车机里啊，这设计有点尬
--
FROM 39.86.142.*

只要你踩下刹车，AP就被暂停使用了，此时车子完全属于你在操控。

只要你不松刹车，车子是不会被AP接管重新自动加速的。

除非你认为路况允许加速了，就可以松刹车让AP自动加速。

这叫「单（刹车）踏板」驾驶模式。

【 在 mmmmwwww 的大作中提到: 】
: AP定速功能，卡bug退不出去。方向控制人工接管了。
:
--
修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*

对啊，车子要么是你开，要么是AP开，你开就是你接管，AP开就是AP接管，有问题吗？

【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 你原来也没摸过特斯拉。还搞出个词叫“AP接管”
--
FROM 120.245.130.*