- 主题:38号，把极狐αT的车评放出来了
刚开始叫阿尔法T，后面因为拗口改为极狐，在这个级别里，空间不错，地板相对较高，但空间舒展，人机工程学合理。配置较高，有豪华感和设计感，但是车机开机慢，空调控制较奇怪，用起来一般。驾驶辅助对车道线不清晰的识别会出现错误，零百8.6 ，刹停36.4米，赛道在这个价位和动力表现还行，1分06，日常给到85分以上，响应平顺积极，比较舒适，转向手感一般，高速不沉，低速不轻。行驶品质，隔音静谧性好评。巡航好评，城市14.8 电耗638公里续航。高速 22电耗430公里续航。价格28万多，没有太强竞争力
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FROM 117.136.38.*
北汽能把隔音静谧性做好，也不容易，说明做车入门了。
期待出hatchback wagon车型。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 刚开始叫阿尔法T，后面因为拗口改为极狐，在这个级别里，空间不错，地板相对较高，但空间舒展，人机工程学合理。配置较高，有豪华感和设计感，但是车机开机慢，空调控制较奇怪，用起来一般。驾驶辅助对车道线不清晰的识别会出现错误，零百8.6 ，刹停36.4米，赛道在这个价位和
: 动力表现还行，1分06，日常给到85分以上，响应平顺积极，比较舒适，转向手感一般，高速不沉，低速不轻。行驶品质，隔音静谧性好评。巡航好评，城市14.8 电耗638公里续航。高速 22电耗430公里续航。价格28万多，没有太强竞争力
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修改:FLYBBS FROM 175.160.206.227
FROM 175.160.206.227
这个评价挺客观的
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FROM 124.64.22.*
比唐什么的还是要好多了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 北汽能把隔音静谧性做好，也不容易，说明做车入门了。
: 期待出hatchback wagon车型。
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FROM 124.205.78.*
做车，高档车最难的就是NVH。
其他都能买现成的，就是NVH没地方买。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 比唐什么的还是要好多了
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修改:FLYBBS FROM 175.160.206.227
FROM 175.160.206.227
但是NVH这玩意也没个统一的标准，多少速度低于多少分贝才算高档车，电车的NVH没有一个能跟A6L相比的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 做车，高档车最难的就是NVH。
: 其他都能买现成的，就是NVH没地方买。
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FROM 124.205.78.*
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这个评价挺客观的
产品力整体是不错的 加上现在有优惠 还可以
看下面评论一群人喷8哥划水，说根本没听过这车
极狐在懂车帝毫无知名度，太惨了。。。。 跟本版完全不是一个概念
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FROM 123.58.106.*
统一的很，有钱人不废话，直接买满意的。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 但是NVH这玩意也没个统一的标准，多少速度低于多少分贝才算高档车，电车的NVH没有一个能跟A6L相比的
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FROM 175.160.206.227
你这就太武断了，有钱人是直接买贵的，并不是买NVH好的，911的NVH比A6L差远了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 统一的很，有钱人不废话，直接买满意的。
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FROM 124.205.78.*
38大佐的吃相太难看了，夏天的测评，现在才放出来，难道是收到比较满意的充值了？
【 在 turbofl 的大作中提到: 】
: 产品力整体是不错的 加上现在有优惠 还可以
: 看下面评论一群人喷8哥划水，说根本没听过这车
: 极狐在懂车帝毫无知名度，太惨了。。。。 跟本版完全不是一个概念
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FROM 124.205.78.*