- 主题:L9的高速油耗
正常的车主，只是消费者，不仅对营销没任何兴趣，而且反感营销。
你少在正常车主群体里说营销，可以吗。
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这不是心理活动，这是营销的基本常识。
: 我没有任何黑理想的意思，我只是针对你们说L9客户群体的问题
: 其实，无论啥车，能买得起的，或者拿出更多钱买的客户都会有一定比例，没啥。
: 我当初买油车40万+，你让我拿60w买也没问题，无非就是多了20w。最后的选择，一定是综合原因。
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这是无稽之谈。
假设商品a价格两块，商品b价格1块，但是商品a质量和体验反而更好。正常人如果了解以上信息，都会买a，虽然他们并不缺1块钱。
只有内心极度虚弱自卑的人，可能才会因为某种莫须有的面子，而买b。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 揽胜也就150万，砸锅卖铁很多人都出的起，但是最后会心疼这笔钱的人，也就是想想而已，根本就不是目标客户，也可以说这种人他就是买不起，真买的起的人不会这么去算
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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我对理想的营销毫无兴趣，只认同它的车。我通过多种车型的试驾对比，选择的理想。
一个理性有判断力的人，不应该被营销套路所左右。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 没有营销，理想是怎么把车卖给你们的。。。。
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品牌只是虚荣而已，跟买包的愚蠢妇人没区别。
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你先捋捋自己的思路吧。。
: 如果一个商品，买2元，质量不如1元的，那这个商品必然会被淘汰，今天不被淘汰，明天也会被淘汰。
: 花钱买好车的人，在乎的根本不是啥质量不质量，功能不过能，更多是品牌，因为质量都差不多的。
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亏电油耗平均下来绝对比同级豪车都低，这就够了。
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 理想的车，有个最大的问题就是一旦亏电，油耗并不低。
: 如果家里有充电桩ok，如果没有充电桩，使用并不方便。
: 优点在于空间大，一些花里胡哨的配置多。
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你看不懂人话吗？
两块的烧饼和一块的烧饼，价格差别对你敏感吗？如果一块的好吃，你会买两块的吗？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你这纯属屌丝思维，所以才会买理想，揽胜的目标客户，人家买台车需要砸锅卖铁吗？150万只不过是银行账户余额上的一个小变化而已，人家对于价格压根就不敏感，花150万还是15万对生活就没有任何影响，只需要选自己喜欢的就行了，至于车好不好，难道不相信自己的社交圈，相信你们一帮子屌丝互联网吹车么
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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别扯这些没用的淡了。记住了，挺起胸膛做人，不要太虚荣和自卑，要相信自己的判断。
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: L9不是豪车。。。。
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你不是黑，但太在意别人的眼光，活得没自信和灵魂。
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 是你想太多了。。。
: 我可不是理想黑。。
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有点儿常识吧，车的级别就是由轴距决定的，跟价格没关系。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你认为的只是你认为，你认为理想L9不输于劳斯莱斯也是你自己的认为。
: GLS、X7除了尺寸和L9差不多，很显然不是同级的，否则哈佛H9和X5也是同级的。
: 什么是同级，尺寸+价格接近，那才是同级。
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别放屁了，你这个是特例。汽车工业的常识，以轴距区分ABCD级车。
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这才是没常识，汉兰达典型的中型SUV，豪华装修成雷克萨斯RX以后轴距不变但价格贵了，级别也变成中大型SUV了
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