目前的新能源补贴，30万之上的车没有。目前似乎只有理想没有30万以下的车型，所以取消新能源补贴对于理想零影响。

但是，目前20-30万区间的车，如果取消补贴，车价提高几万，受的影响应该是比较大的。如果比亚迪的高端车型，诸如唐之类，跟理想到了一个价格区间，基本就毫无竞争力了。

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FROM 60.27.15.*

补贴影响不大，但是像上海不给新能源牌子影响就大了。本青一直认为，对于烧油又烧电的，就得向北京看齐
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 目前的新能源补贴，30万之上的车没有。目前似乎只有理想没有30万以下的车型，所以取消新能源补贴对于理想零影响。  
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: 但是，目前20-30万区间的车，如果取消补贴，车价提高几万，受的影响应该是比较大的。如果比亚迪的高端车型，诸如唐之类，跟理想到了一个价格区间，基本就毫无竞争力了。  
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FROM 111.198.3.*

为什么只说混动？纯电的补贴不也是要取消了吗。

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 混动补贴早就很少了，几千块
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FROM 60.27.15.*

有影响，就是原来那些纯电的竞争对手变得更弱了。
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FROM 210.12.115.*

你确定今年1到5月上海还比北京多卖？整个4月5月一台都没卖出去吧
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 本来上海也没卖多少，我记得去年只比需要用油标上版的北京多卖个一两千的样子。
: 今年1到5月，上海只北北京多卖了三百多台。
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