- 主题:看来1.5NA宋dmi的致命缺陷还是没有解决啊
电车天生适合在高原开，高原直接设置60%保电即可
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 81kw，高原衰减还剩40kw，按増程器功率达到算功率的60%算，只有24kw的发电功率。遇到长上坡怎么可能保住电呢？除非你像大货一样肉着开，但跟在大货屁股后边安全吗？
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想啥呢？你又不可能一直加速起飞
只要电池有电，电机那么大功率咋可能不提速？
我只能说，按照国内道路的限速，电车或者插电混动在高原上天生更nb
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 你如果非认为保电可以，那我只能认为保电的结果是很多时候踩油根本不提速
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你还能一直上坡一直超车？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 别扯淡了，山路超车是常态的需求
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另外西藏最多的车也是五菱
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 山路上，你前后各一大货，动力不行超不过去，你怎么办。
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