- 主题:BYD就算做到丰田那样的规模，也涨不了多少了吧
不一定是比亚迪保持优势
但肯定是国产品牌保持优势
有时候，比亚迪代指民族企业
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
为何大家已经目标比亚迪上天了
比亚迪最大的优势就是电池成本.说一辆车赚一万块钱其实都是电池赚的.比亚迪说到底是一家电池厂上面装了车.
现在比亚迪肯定有竞争优势,这个竞争优势在23年年底甚至24年年中之前还是牢不可破的.
但是真的到了那个时候呢,钠电池的进化,以及后来者爆发,比亚迪能保持现在的优势?
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 丰田市值2200亿刀，BYD目前市值1200亿刀，就算也涨到2200亿刀，上涨空间也就还剩80%，也就是说，从275涨到500，就到头了。
: 看来，现在的股价已经充分体现比亚迪的远景规模了，将来可炒作空间不大了。
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FROM 180.162.72.*
不能砸核桃的手机有个鸟用啊
【 在 tijunna 的大作中提到: 】
你的思维就跟2000年使用诺基亚手机的人一样，手机打电话，发短信，还抗摔，不需要其他的了
业内都确定的趋势，水木还在讨论，唉
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 在无人驾驶技术还没有成熟应用之前，汽车芯片最大的作用就是大屏幕流程运行一些程序，其他毫无意义。
: 等无人驾驶技术开始应用，现在买的车都是古董了
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FROM 180.162.72.*
2024年这个销售量应该没问题啊
到2030年千万也有希望
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
反过来说，如果两者可类比的话
比亚迪维持现有股价需要卖500万辆车
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 丰田市值2200亿刀，BYD目前市值1200亿刀，就算也涨到2200亿刀，上涨空间也就还剩80%，也就是说，从275涨到500，就到头了。
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: 看来，现在的股价已经充分体现比亚迪的远景规模了，将来可炒作空间不大了。
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 180.162.72.*
合资车还有1000多万的国内规模
足够比亚迪吃的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
要达到丰田的规模，光靠政策内卷还不行，只能靠出口，这就需要拼技术了，这个比亚迪还需要证明自己
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 2024年这个销售量应该没问题啊
: 到2030年千万也有希望
: 反过来说，如果两者可类比的话
: ...................
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修改:djkstra FROM 113.89.218.*
FROM 180.162.72.*
不是代表全部
是比亚迪、华为这样的民族企业
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
比亚迪何德何能代表全部民族企业，这话比亚迪自己都不敢说。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 不一定是比亚迪保持优势
: 但肯定是国产品牌保持优势
: 有时候，比亚迪代指民族企业
: ...................
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修改:yehorse FROM 117.136.38.*
FROM 180.162.72.*