- 主题:BYD就算做到丰田那样的规模，也涨不了多少了吧
比亚迪销量不是一直第一吗？
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FROM 117.136.0.*
比亚迪没有想象空间，在于它就是一个纯车厂，代工厂
新势力有社交的属性，有自动驾驶溢价能力。这些都能给估值带来想象力。
比亚迪只生产工具车，没有软件和社交溢价能力的车型，只能靠走量来挣钱，估值和富士康类似。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 丰田市值2200亿刀，BYD目前市值1200亿刀，就算也涨到2200亿刀，上涨空间也就还剩80%，也就是说，从275涨到500，就到头了。
: 看来，现在的股价已经充分体现比亚迪的远景规模了，将来可炒作空间不大了。
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FROM 36.112.192.*
你几把跟外资一样，打压国内发展好的企业
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 所以公布三季度报后，今天才涨了5%，这还是在之前深度回调30%的基础上。
: 看来，股民们还是脑袋清醒的，比板上这些迪吹强。
: 迪吹可能就是高点买入了，希望多吹一吹，让自己解套。
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FROM 222.89.112.*
开车与买股票不矛盾，可以同时拥有，外资一走，国内的2B们就慌了。难道买车只能买合资的才是发展之路？
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
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: 难道赞美比亚迪的都是买了股票的？我还以为是用车真香呢
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FROM 222.89.112.*
不见得
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 丰田市值2200亿刀，BYD目前市值1200亿刀，就算也涨到2200亿刀，上涨空间也就还剩80%，也就是说，从275涨到500，就到头了。
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: 看来，现在的股价已经充分体现比亚迪的远景规模了，将来可炒作空间不大了。
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FROM 223.104.41.*
国内总共就2000万的市场，消费者的口味多样，一家能吃到30%已经是极限了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 合资车还有1000多万的国内规模
: 足够比亚迪吃的
: 要达到丰田的规模，光靠政策内卷还不行，只能靠出口，这就需要拼技术了，这个比亚迪还需要证明自己
: ...................
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FROM 113.89.218.*
国内第一，不是全球第一。
【 在 kikisudy 的大作中提到: 】
: 比亚迪销量不是一直第一吗？
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FROM 120.245.130.*
真正的好企业，不是说两句就能压下去的。真正烂企业，也不少吹捧两句就能抬起来的。
别把言论看的那么重要。
【 在 xiaofei082 的大作中提到: 】
: 你几把跟外资一样，打压国内发展好的企业
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*
但吹捧车和吹捧股票不同，车好，你什么时候都可以吹捧。
公司虽好，但如果股价已经很高了，你还去吹捧，企图让别人接你的盘，你就是坏。
【 在 xiaofei082 的大作中提到: 】
: 开车与买股票不矛盾，可以同时拥有，外资一走，国内的2B们就慌了。难道买车只能买合资的才是发展之路？
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FROM 120.245.130.*
股票一点都不高，毕竟是有实业和业绩的。外资在那瞎搞
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 但吹捧车和吹捧股票不同，车好，你什么时候都可以吹捧。
: 公司虽好，但如果股价已经很高了，你还去吹捧，企图让别人接你的盘，你就是坏。
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FROM 222.89.112.*