- 主题:增程的未来就是纯电
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 挪威算北了吧?他们那里为啥还卖蔚来呢
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因为油车税高
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【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 至少说明,在高纬度的北半球地区,电车冬季续航问题,还是能够有解的吧,不然即使税低但是车子续航里程太低,老百姓也不敢买啊。
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2022年 续航能低到哪里啊,至少都是500续航,打折也就200,挪威才多大,这个续航够用了。
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【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 我觉得十年内纯电就是城里代步的买菜车。真正应该发展的是插混,即使增程这种简单粗暴的路线,也应该是比亚迪dmi的那种。理想的这种不符合现代汽车制造的理念
dmi和增程你都搞不明白 还扯现代汽车制造的理念。。。
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【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 我这里的增程特指以理想为代表的这一流派,dmi显然比它们高级!另外理想的增程并不属于现代汽车制造的理念!
ev受限的时候希望你也还能坚持这个观点。
现代汽车的制造理念=目标人群的需求,需求决定产品理念。你要提需求细化,不要说大概念
单身汉和2胎家庭的购车需求能一样吗?哪个车企能说自己的造车理念符合现代汽车的理念?
6口之家的需求就是尼玛安全开车,安全回家,孩子老婆喜欢,至于增程dmi谁是谁她们不care哈哈
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FROM 36.112.19.*
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 我去,你比我还激进。因为不是理想byd的潜在用户,所以对他们了解也不是很深本来还想请教你一下,看来算了。我说的现代汽车制造理念跟你说的不是一回事,你这是按需求造车罢了,现代造车理念下的一个小小分支而已,这种视野没有讨论的必要性了
新势力按照你的所谓的现代汽车制造理念去造车估计早就喝西北风去了。啥理论都得落地才行。你的意思这些老板都和我一个视野吗?哈哈
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【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 快算了吧,你说个是现在的权宜之计,我还可能赞同。其他的话我说理念,你给我扯实际,我说实际你又要扯理念,没啥结果,不过从李丸改款加大电池和油箱来看,它们的工程师还是懂点现代造车理念的,虽然技术不行,但也还是努力往近靠点了
哈哈
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