- 主题:哪款电车的新风功能比较强
我是指
室外300以上pm2.5
车内开外循环能到0
有人测评过吗
现在很多豪车都做不到
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FROM 222.129.132.*
6 7年前的比亚迪电车，就标配了pm2.5的过滤能力，结果北京在2017年就开始大规模整治空气污染了
【 在 content 的大作中提到: 】
:我是指:室外300以上pm2.5:车内开外循环能到0:有人测评过吗:现在很多豪车都做不到
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FROM 223.104.41.*
现在都没什么人关注pm2.5了，这些年的治理还是很有用的。
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FROM 183.230.46.*
特斯拉有生化模式
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修改:litra FROM 123.120.8.*
FROM 123.120.8.*
好像只有特斯拉model y以上有
效果没测试过，应该ok吧
不过其实我觉得大部分车开内循环也够，也能达到pm2.5零，空气好时候再开会窗。外循环就算能过滤pm2.5，但马路上二氧化硫臭氧之类的总归也是不行的。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 我是指
: 室外300以上pm2.5
: 车内开外循环能到0
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.65.48.*
岚图free有宣传它智能新风系统/PM2.5实时监测及过滤 / 全方位空气检测管理器
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FROM 111.197.248.*
0比较难，个位数吧
【 在 content 的大作中提到: 】
: 我是指
: 室外300以上pm2.5
: 车内开外循环能到0
: ...................
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FROM 123.123.46.*
0那是不可能的，而且过滤效率都是按照百分比计算，外边儿污染越严重，过滤后pm2.5数值也会增大。
【 在 content 的大作中提到: 】
:我是指:室外300以上pm2.5:车内开外循环能到0:有人测评过吗:现在很多豪车都做不到
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 36.112.182.*
这个只要密封好，加个好点儿的滤芯就解决。没啥技术难度
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FROM 223.72.61.*
核心问题是要提高滤芯面积
传统车滤芯面积太小了，做不到高级别过滤的情况还提供足够风量。
【 在 wangdabao51 的大作中提到: 】
: 这个只要密封好，加个好点儿的滤芯就解决。没啥技术难度
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: FROM 223.72.61.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*