- 主题:10年后，中国新能源车的用电量，将会达到多少？
一亿辆车，4000度
4000亿度电
2021年全国用电8万亿度
【 在 census 的大作中提到: 】
国家FG委某负责人表示，我国将在沙漠、戈壁、荒漠中规划建设4.5亿千瓦的大型风电光伏基地，相当于20个三峡水电站的装机容量（2250万千瓦）
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FROM 180.162.72.*
正好电动车可以动态调整充电功率
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
都是垃圾电，需要配套蓄能，要不没发用。
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FROM 180.162.72.*
只需要末端扩容
主要可以低谷充电
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
测算过，所有车都用电，电网需要扩容15%，和空调普及相当
【 在 census 的大作中提到: 】
: 国家FG委某负责人表示，我国将在沙漠、戈壁、荒漠中规划建设4.5亿千瓦的大型风电光伏基地，相当于20个三峡水电站的装机容量（2250万千瓦）
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 180.162.72.*
风电晚上过剩
况且白天本来就是用电高峰
【 在 NPelosi 的大作中提到: 】
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 反了吧
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太阳能只有白天有啊
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FROM 180.162.72.*
用电高峰用空调的多
但电动车晚上充电没问题
充其量部分地区35kv变压器以下的地方专门为电动车充电扩容
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
电源根本不是问题，电网是瓶颈，但对电网的压力和空调普及差不多
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
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: 只需要末端扩容
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: 主要可以低谷充电
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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: 爱它，就阉了它！
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 180.162.72.*
季节差异好说
日夜差异难调
火电可以低谷期检修
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
日夜差异其实还好说，风光发电最大问题是季节差异。冬天光伏发电量只有一半，风电也很低，而用电量很高，这玩意没办法啊。日夜差异，你用储能还能解决一下，季节差异咋储？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 晚上就不刮风了？
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FROM 180.162.72.*
调峰深度多大？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
新建火电机组都得具备深度调峰能力。
他说的季节性的问题根本就不是个事儿，以季节性为时间单位的，时间长，有规律性，可以轻松从容的调整。
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 主力还是火电，这个一时半会儿变不了。
: 火电容易调节。
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FROM 202.120.13.*
一亿辆车也到不了5%
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
我之前算大概总用电量增加10%
其实电车充电可以主要夜间充.对电网是很友好的.
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 测算过，所有车都用电，电网需要扩容15%，和空调普及相当
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 202.120.13.*
20%确实猛
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 最低负荷要下到20%，每天不同时间段都要调负荷的，季节性的不算什么。
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FROM 202.120.13.*
氢气储能不如煤炭储能
【 在 xianshui 的大作中提到: 】
季节差异考虑用氢气储能然后再发电解决
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 日夜差异其实还好说，风光发电最大问题是季节差异。冬天光伏发电量只有一半，风电也很低，而用电量很高，这玩意没办法啊。日夜差异，你用储能还能解决一下，季节差异咋储？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 180.162.72.*