- 主题:10年后，中国新能源车的用电量，将会达到多少？
末端社区变压器容量是很多老小区瓶颈。
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 电源根本不是问题，电网是瓶颈，但对电网的压力和空调普及差不多
: 【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: :
: : 只需要末端扩容
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为什么输不到电网去？建那么多光伏是晒太阳玩吗？
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 根本就输不到电网上去，你便宜不便宜有啥用？难道你开着车去光伏发电站里充吗。。。
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新建火电机组都得具备深度调峰能力。
他说的季节性的问题根本就不是个事儿，以季节性为时间单位的，时间长，有规律性，可以轻松从容的调整。
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 主力还是火电，这个一时半会儿变不了。
: 火电容易调节。
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最低负荷要下到20%，每天不同时间段都要调负荷的，季节性的不算什么。
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
: 调峰深度多大？
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 新建火电机组都得具备深度调峰能力。
: 他说的季节性的问题根本就不是个事儿，以季节性为时间单位的，时间长，有规律性，可以轻松从容的调整。
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根据电网峰谷阶段，定出不同价格，车辆可以设定充电时段。这不是难事。
进一步简化，可以促使大家夜间充电，夜间谷0.5元，白天平1.5元，峰2.5元。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 蓄能装置最大的作用是可以根据情况调度，电车你能调度什么时候充电，什么时候发电？
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FROM 180.90.123.*
什么时候没电什么时候充？你这根本就没开过电车想当然，谁会开的米干面尽剩几公里续航再充？
知道近两年风光电发电量占比和消纳比例吗？还上来就垃圾电？各地联成网规模足够大就有一定确定性，配合天气预测和用电端情况，调峰机组时调峰。
【 在 MachvPicchv (菠菜帝) 的大作中提到: 】
: 没用，更多的还是什么时候没电了什么时候充。
: 而且前面有人说了风光电的不确定性可不简单是白天黑夜这么简单，要不就不叫垃圾电了
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 根据电网峰谷阶段，定出不同价格，车辆可以设定充电时段。这不是难事。
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