在成本没有降下来之前，看看消费者愿不愿意为这些方面买单吧
快充这个主要是家里的慢充没需求，外面的充电桩功率限制很大，需要整个行业一起进步效果才好
智能辅助驾驶这个，已经被美方盯上了，先进算力短期内成本怕是会很高，也挺难的

不过买车不需要考虑这么多
有得选就选混动，没得选只能纯电的话，就喜欢哪个买哪个吧，各个车区别哪有版上天天吵来吵去的差距那么大。。
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 小鹏就是按照你的思路在搞2点突破：快充和智能辅助驾驶。这个路子对不对，还要看接下来几个月消费者买不买单。
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FROM 125.33.199.*

背刺老车主有一套。当然不保值，辣鸡
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买的时候2015顶配也就20万出头，
2017款是比亚迪定价最失败的，没卖多少，
我就是准备买2017，涨了十万没买，
2020年又买的2021款。
【 在 wyid 的大作中提到: 】
: 2015款的，现在只卖6万多，2017款的二手，现在9万多，原价都是快30万的
: 发自「今日水木 on LYA-AL10」
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FROM 36.45.251.*

秦plus，海豚，元今后保值率应该还可以，其他都不看好。基本只适合一直开到报废。
【 在 wyid 的大作中提到: 】
: 2015款的，现在只卖6万多，2017款的二手，现在9万多，原价都是快30万的
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: 发自「今日水木 on LYA-AL10」
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--来自微微水木3.5.12
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宋plus不行？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 秦plus，海豚，元今后保值率应该还可以，其他都不看好。基本只适合一直开到报废。
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