技术方面都没问题，配置也没啥问题，就是外观内饰设计实在是有点一言难尽，总是感觉用力过猛。
比如元plus，尺寸方面其实比smart精灵更舒服，内饰用料也不差，就是设计的太繁复，现在大的审美趋势还是去繁就简维为多，也能减少生产和装配成本。
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比亚迪我坐的比较多的同事的汉和新秦，还可以吧。

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 你买车是看还是开的？反正我体验比亚迪的驾乘感受很低劣。再好看也不买。
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我感觉元的内饰可能是故意做丑的。否则影响宋啊啥的销量。

对我来说元的尺寸远比汉那种实用。要是元做精致了我肯定不买高一档的了。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 技术方面都没问题，配置也没啥问题，就是外观内饰设计实在是有点一言难尽，总是感觉用力过猛。
: 比如元plus，尺寸方面其实比smart精灵更舒服，内饰用料也不差，就是设计的太繁复，现在大的审美趋势还是去繁就简维为多，也能减少生产和装配成本。
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--来自微微水木3.5.12
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【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 技术方面都没问题，配置也没啥问题，就是外观内饰设计实在是有点一言难尽，总是感觉用力过猛。
: 比如元plus，尺寸方面其实比smart精灵更舒服，内饰用料也不差，就是设计的太繁复，现在大的审美趋势还是去繁就简维为多，也能减少生产和装配成本。

昨天在4s店座了一下元，这种内饰不好下评判，可能对于汽车产业比较发达的国家有些人会觉得有点繁琐

但是比亚迪现在把元作为进攻南美非洲的跟其他地方的主力，那些土鳖可能过去几十年开的都是日本车那种朴实的不能再朴实的内饰，猛一见元可能会觉得非常豪华上档次

只有大鱼大肉吃惯了，才会念叨有机蔬菜
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比亚迪总设计师是来自欧洲传统车企奥迪的设计总监，为啥设计繁复，你能理解了吧？

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 技术方面都没问题，配置也没啥问题，就是外观内饰设计实在是有点一言难尽，总是感觉用力过猛。
: 比如元plus，尺寸方面其实比smart精灵更舒服，内饰用料也不差，就是设计的太繁复，现在大的审美趋势还是去繁就简维为多，也能减少生产和装配成本。
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