- 主题:比亚迪就差一套品牌化的上档次的外观内饰了
这不冲突
比亚迪现在的优势就是便宜
整个品牌还需要提升的地方太多了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 便宜也可以做好看点啊，设计简洁一些说不定还能更便宜。
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FROM 221.218.28.*
对比一下京东淘宝拼夕夕和亚马逊，你猜大多数中国人是更喜欢简洁还是丰富多彩
我猜厂家研发设计人员也不是傻子，基本的调研分析是肯定会做的
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
:便宜也可以做好看点啊，设计简洁一些说不定还能更便宜。
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FROM 223.104.41.*
嗯，我觉得比亚迪的外观内饰设计现在是国产车里面靠后的，吉利长安都比他家强，更别说新势力了。
当然技术确实是比亚迪强。从华为手机的成长路程来看，除了自己的技术要强，外观设计还是挺重要的。
【 在 bloodbow 的大作中提到: 】
: 这不冲突
: 比亚迪现在的优势就是便宜
: 整个品牌还需要提升的地方太多了
: ...................
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FROM 113.204.105.*
电车的技术，同质化的厉害，并不是什么第一衡量标准
体验才是
长安深蓝03感觉蛮不错的
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 嗯，我觉得比亚迪的外观内饰设计现在是国产车里面靠后的，吉利长安都比他家强，更别说新势力了。
: 当然技术确实是比亚迪强。从华为手机的成长路程来看，除了自己的技术要强，外观设计还是挺重要的。
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FROM 221.218.28.*
其实可能还有个问题，就是屌丝车不能做得太好看，
就好比一个便宜餐馆，内装修搞得大气点反而进的人少。搞成大排档生意反而好，最后结账其实也不便宜。
因为做好看了，消费者就会觉得你这车就外观花哨，内在肯定不行。
我买的vv7，欧拉好猫，一个因素都是颜值高，但其实我自己用下来内核也都还可以的。
但网上基本都是认为只卖外观，内核都不行，说也说不清。
像卡罗拉飞度这样做丑点，就一堆人吹神车，牛逼，哈哈。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 几个老厂里面，byd的内饰审美是最不在线的，吉利、广汽、长城、上汽都还不错，没那么多村炮元素
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: FROM 49.7.64.*
--来自微微水木3.5.12
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修改:wrsea FROM 112.65.48.*
FROM 112.65.48.*
你现在开啥车？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 你买车是看还是开的？反正我体验比亚迪的驾乘感受很低劣。再好看也不买。
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FROM 61.185.187.*
尊贵的八万元电德朗车主，一般人都买不起的。
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 你现在开啥车？
: 【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: : 你买车是看还是开的？反正我体验比亚迪的驾乘感受很低劣。再好看也不买。
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FROM 223.104.41.*
说的很对，碾压日系塑料车就够了，比亚迪现在的使命是全球范围内依靠巨大的性价比优势争抢丰田日产起亚的份额，暂时不急着抢BBA的
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 昨天在4s店座了一下元，这种内饰不好下评判，可能对于汽车产业比较发达的国家有些人会觉得有点繁琐
: 但是比亚迪现在把元作为进攻南美非洲的跟其他地方的主力，那些土鳖可能过去几十年开的都是日本车那种朴实的不能再朴实的内饰，猛一见元可能会觉得非常豪华上档次
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FROM 211.95.43.*
神啊，
原来是凤姐嘲笑章子怡瘦啊
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 尊贵的八万元电德朗车主，一般人都买不起的。
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FROM 61.185.187.*
你说的我都没开过啊
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 比劳斯莱斯、宾利都好，奔驰根本不配给比亚迪提鞋。
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FROM 112.32.153.*