- 主题:这个应该是目前最严苛的电池安全测试了吧
嗯，也对，6米换算成速度也没什么。所以那个测试更多是看看车身本身结构。
实际上可能后面那个电池6米裸摔的挑战还更大点。
【 在 frosen 的大作中提到: 】
: 翻滚那个落地一瞬间冲击最大的时候侧向落地，目测并不怎么伤电池和abc柱
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: 如果像上次蔚来那样落地正好底朝天拍地上
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嗯，这也是个办法。
或者，我觉得最好来个碰撞起火测试，要不权威机构统计并公开下数据，看每家的事故自燃率多高。
这样车厂就有动力去不断改进了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 其实最好是工信部把暂缓执行的针刺实验给恢复了
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: 我信工信部的标准工信部的测试，工信部执行起来最靠谱
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确实，应该像美国保险数据那样，公布出来，这样对所有参与者都有好处。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 对，其实工信部有专门的统计，现在所有新能源车都有数据实时上传的功能。工信部那啥数据都有。
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: 但是他们不公布，可能是照顾保护一些厂商，又或者是给科技部面子，这是不对的
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