- 主题:现在长城的电池也能通过针刺实验了
CLTC标准是最虚的，WLTC标准比较接近实际。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 工信部把国标执行起来最靠谱
: 就像总有车评人各种花式测续航，在我看来都没有工信部的cltc续航横向比较靠谱。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 42.91.142.*
长城闪电猫的这个不能算是针刺，算棒刺了，20mm的直径，远大于国标
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 证明我们国家的电池安全性普遍提高了，工信部应该把暂缓执行的国标针刺实验恢复执行。这样才能促进行业整体进步。
: 不能总是因为有些车通不过，就把标准给降低了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 42.91.142.*
CLTC适合中低速的城市工况，跑高速就不行了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: cltc是按统计数据来的中国新能源车最典型工况，是最贴合用户实际的
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 42.91.142.*