这才是靠谱做法。上经济杠杆，自然调节。


【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 目前大型电网峰值负荷只有平均负荷的不到2倍
: 汽车充电也不会增加这个比例。而且电网有的是手段降峰值，最简单的就是区别定价，高速上的充电站想快充就快充，付2块一度。晚上由电网控制充电速度的车2毛一度
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