- 主题:加拿大土人口水一下国内的电车市场
国内加油没有用
现在加拿大跟着米国带头在抵制中国
当然也可以继续加油,加到他们无法抵制
【 在 wwwest 的大作中提到: 】
: 加拿大的电车市场,和国内一比,真是满眼辛酸泪。。。。。。
: 我们家上班和接送孩子的用车需求比较高,之前家里三辆车,里程数都达到33万,21万和16万公里了。其中2011年,33万公里的Honda odyssey,过去半年就跑了3万多公里,现在油价又高,alberta这里油价折合人民币已经一度接近10元一升。正好女儿到了开车的年龄,就琢磨着买一辆新的电车,把旧的MDX给女儿开。做了一圈功课,发现加拿大市场上的电车,就没啥可选的。研究了之后,从性价比的角度考虑,花了1000加币定金,订了现代的IONIQ 5,但是被告知要2年以后才能拿车,我晕。。。。。。
: 开始考虑特斯拉,发现提车的速度可以快一点儿,差不多6个月到一年。但是偶然的机会,dealer那里拿到了一辆预定到货,但是车主贷款没批下来的model y performance,花了10万加币提了车。同样的额配置,国内应该至少可以便宜20%。
: ...................
--
FROM 115.47.247.82
非NAFTA标准的车辆根本不让进口加拿大.
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 你可以平行进口国内的电车过去开,也可以国内买电车上牌后运到加拿大开……费用就看你钱包够不够厚了……
:
: 【 在 wwwest (Wildwest) 的大作中提到: 】
: : 加拿大的电车市场,和国内一比,真是满眼辛酸泪。。。。。。
--
FROM 114.246.180.*
这还辛酸?
国内有钱出去休个假?
搞不好出去好好的回不来了
【 在 wwwest (Wildwest) 的大作中提到: 】
: 这还是中间带全家外地休假了一月,没有开车,否则更多。
: 【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: : 三个月就13000km了
: : 牛
--
FROM 14.117.98.*
瞎做比喻,电动车出来几十年了,没有太大新鲜的,怎么可能是数码和胶卷的比较。
【 在 wwwest 的大作中提到: 】
: 加拿大的电车市场,和国内一比,真是满眼辛酸泪。。。。。。
: 我们家上班和接送孩子的用车需求比较高,之前家里三辆车,里程数都达到33万,21万和16万公里了。其中2011年,33万公里的Honda odyssey,过去半年就跑了3万多公里,现在油价又高,alberta这里油价折合人民币已经一度接
: ..................
发自「今日水木 on V1950A」
--
FROM 111.201.134.*
孤陋寡闻了,这是什么?
【 在 VDIwind (VDIwind) 的大作中提到: 】
: 非NAFTA标准的车辆根本不让进口加拿大.
:
: 【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: : 你可以平行进口国内的电车过去开,也可以国内买电车上牌后运到加拿大开……费用就看你钱包够不够厚了……
--
FROM 86.98.5.*
大加拿那个气温,电车受得了?
【 在 wwwest 的大作中提到: 】
: 加拿大的电车市场,和国内一比,真是满眼辛酸泪。。。。。。
: 我们家上班和接送孩子的用车需求比较高,之前家里三辆车,里程数都达到33万,21万和16万公里了。其中2011年,33万公里的Honda odyssey,过去半年就跑了3万多公里,现在油价又高,alberta这里油价折合人民币已经一度接
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 223.104.64.*
五大湖沿岸又不冷
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 大加拿那个气温,电车受得了?
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 101.85.31.*
你这是挣加元的人,折算啥人民币啊
【 在 wwwest 的大作中提到: 】
: 加拿大的电车市场,和国内一比,真是满眼辛酸泪。。。。。。
: 我们家上班和接送孩子的用车需求比较高,之前家里三辆车,里程数都达到33万,21万和16万公里了。其中2011年,33万公里的Honda odyssey,过去半年就跑了3万多公里,现在油价又高,alberta这里油价折合人民币已经一度接近10元一升。正好女儿到了开车的年龄,就琢磨着买一辆新的电车,把旧的MDX给女儿开。做了一圈功课,发现加拿大市场上的电车,就没啥可选的。研究了之后,从性价比的角度考虑,花了1000加币定金,订了现代的IONIQ 5,但是被告知要2年以后才能拿车,我晕。。。。。。
: 开始考虑特斯拉,发现提车的速度可以快一点儿,差不多6个月到一年。但是偶然的机会,dealer那里拿到了一辆预定到货,但是车主贷款没批下来的model y performance,花了10万加币提了车。同样的额配置,国内应该至少可以便宜20%。
: ...................
--
FROM 218.208.8.*
挂使馆外交牌是可以的……
【 在 VDIwind (VDIwind) 的大作中提到: 】
: 非NAFTA标准的车辆根本不让进口加拿大.
:
: 【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: : 你可以平行进口国内的电车过去开,也可以国内买电车上牌后运到加拿大开……费用就看你钱包够不够厚了……
--
FROM 221.198.7.*
冷地方不适合电车啊
【 在 wwwest 的大作中提到: 】
: 加拿大的电车市场,和国内一比,真是满眼辛酸泪。。。。。。
: 我们家上班和接送孩子的用车需求比较高,之前家里三辆车,里程数都达到33万,21万和16万公里了。其中2011年,33万公里的Honda odyssey,过去半年就跑了3万多公里,现在油价又高,alberta这里油价折合人民币已经一度接近10元一升。正好女儿到了开车的年龄,就琢磨着买一辆新的电车,把旧的MDX给女儿开。做了一圈功课,发现加拿大市场上的电车,就没啥可选的。研究了之后,从性价比的角度考虑,花了1000加币定金,订了现代的IONIQ 5,但是被告知要2年以后才能拿车,我晕。。。。。。
: 开始考虑特斯拉,发现提车的速度可以快一点儿,差不多6个月到一年。但是偶然的机会,dealer那里拿到了一辆预定到货,但是车主贷款没批下来的model y performance,花了10万加币提了车。同样的额配置,国内应该至少可以便宜20%。
: ...................
--
FROM 112.118.155.*