因为用油发电，发动机可以达到最高能效比，发的电对电池系统的充电效率损耗折算后的综合能效依然比发动机直接输出动能的能效高。
因为汽车走走停停，发动机绝大部分时间处在低能效的工作状态。

【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 刚看板油说一升油3度电，百公里7L的也算省油的车了，百公里21度的电车可不多见  
:
--
FROM 113.108.247.*