按照车版模板，算了一下。先申明跟那个不是同级别不具有互比性。
购车时间：2017年7月，退役时间，2021年12月。共计使用了4.4年。行程每天上下班50公里加上周末带娃上课，出手时7万公里。
购入成本，车价6.5万，购置税，新车保险，上牌装饰出库费等0.5万元，合计7万元。未实际出手，送回老家继续开了。置换4s评估价保守1万元。折旧共计6万元。
购车费用如省去，折换成理财利息，按3个点计算，按年复利计算4.4年利息共计0.97万元。
使用期内其余年份保险，车价低未上车损险，平均每年1500元左右。共计0.66万元。
停车位，老破小和公司均免费。0元。
油耗平均按百公里13个电左右，冬天夏天不一样，充电价格在公司1.1元左右和外面充电1.8左右，峰谷也不一样，总体折价0.2元每公里比较准确，共计1.4万元。
高速过路费，罚款，出门商场景点停车费平均每年1500元。共计0.66万元。
保养，每1万公里一次，共计8次保养左右，扣除首保，每次平均120元，没多少钱。有一些易损件灯泡刹车相关及轮胎更换2个，约3000元。 因为没有车损，自费修理了一次己方责任车损，1500元。以上合计0.55万元。
以上总计：10.24万元。平均每公里用车成本：1.46元。
总体来说，考虑到前几年折旧率大，折旧费用是大头(本帖占0.85元)，开的多，百公里电耗×充电价格便宜，成本还会低(本帖成本占0.2元)。
有家里公司停车费，成本还会高。车价高开车新手的话保险得考虑全险，成本也会高一点。汽车周边也会有一些相关消费。
还是得多用车，非要跟打车去比成本，每年开多少公里是决定性因素。不受限行影响平常多开，周末也多用用，平均成本肯定低。
供大家参考。不当之处，请大家指正。
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