- 主题:特斯拉走视觉还是很成功的


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FROM 124.115.104.*
靠灌数据,当然他家算法也是牛。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 比我视力好。在阳光刺眼到我啥也看不见时,他还能正确识别,自动开
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FROM 124.115.104.*
激光雷达缺点:
1.不能全天候,太阳强光直射和雨雪雾效果很差。
2.当装备的车辆到了一定规模后,激光雷达之间会相互干扰,有效帧率会进一步降低。
3.目前无论是旋转还是固态,帧率还是较低。
【 在 bearinmind 的大作中提到: 】
: 特斯拉的纯视方案很厉害,但是也不能覆盖所有corner case.
: 不知道马斯克为什么这么固执不肯用激光雷达。
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1.第一个摄像头的确很糟糕,但是目前可以使用大数据训练,那个飞雪就是大数据再训练搞定的,还有论文。
如果是激光雷达就没有办法了,回波特性都不一样。
2.我们在使用Ouster OS1和其它的固态雷达方案中,帧率提高后,效果也一般。
【 在 yutong 的大作中提到: 】
: 马斯克不用激光雷达是为了降成本
: 你这3个缺点里边第一个摄像头更糟糕,第3个帧率可以提高
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FROM 36.43.232.*
也可能是我们的算法比较菜。
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 1.第一个摄像头的确很糟糕,但是目前可以使用大数据训练,那个飞雪就是大数据再训练搞定的,还有论文。
: 如果是激光雷达就没有办法了,回波特性都不一样。
: 2.我们在使用Ouster OS1和其它的固态雷达方案中,帧率提高后,效果也一般。
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FROM 36.43.232.*
激光最大的问题,恶劣天气需要它的时候,它都不好用。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 如果激光雷达进一步下探到500元人民币,有何理由要拒绝呢?
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FROM 36.43.232.*
才不会呢。
是国内新势力全视觉方案迟迟落不了地,所以先拿激光雷达来冲。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 如果视觉方案迟迟落不了地,你猜智慧交通会不会为了激光雷达而改变基础设施? 比如给道路全搭棚子
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FROM 36.43.232.*
目前来看是赢的。
国内还没有一家可以在这种极端雨雪天气能跑。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 那就比速度了,纯视觉方案未必能跑得赢
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FROM 36.43.232.*
目前结论证明:特斯拉的视觉方案比人眼更灵敏。其他家的不清楚。
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 人都看不清的东西,摄像头能搞定吗
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修改:SmartIC FROM 106.44.228.*
FROM 106.44.228.*
看视频和特斯拉发的论文,老马家的能搞定。
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 我觉得下雨,活着大雾,经常只能跟着前车,路面基本看不清
: 还有修路,改道,地面划线错误,这些意外情况能搞定吗
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FROM 106.44.228.*