看你描述不像是北美fsd beta用户，用的不是新版视觉系统，而且当时很可能还在用雷达。fsd beta去年底改成用摄像头原始数据做模型输入后，在夜晚和强光情况下好于人眼。现在是远距离的识别不如人眼
【 在 sthgot2give 的大作中提到: 】
: 大概在上半年，记不得版本号，我的车一直更新软件，自动驾驶是买车时就带的。
: 当时在路口，正对着太阳，等红灯时看了一眼，前面的车都没有识别出来，等进入立交桥阴影后，识别结果才显示出来。
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https://m.weibo.cn/7606729343/4775489158516253
看这个视频，15分钟开始，覆盖了你说的大雨、施工、改道等场景，可以对比一下特斯拉和蔚小理
  
【 在 rtossystem (可re啊) 的大作中提到: 】
:  我觉得下雨，活着大雾，经常只能跟着前车，路面基本看不清
:  还有修路，改道，地面划线错误，这些意外情况能搞定吗
:  【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
:  : 目前结论证明：特斯拉的视觉方案比人眼更灵敏。其他家的不清楚。  
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