- 主题:电动汽车的电池度数与续航
最近研究电池度数与续航的关系,找到如下说法:
夏季续航————
(1)车辆质量小于1.3吨的,度数 X 10;
(2)车辆质量大于1.3吨小于1.7吨的,度数 X 8;
(3)车辆质量大于1.7吨的,度数 X 6
冬季续航,在上述续航里程基础上,
(1)三元锂电,乘以75%;
(2)磷酸铁锂,乘以70%。
各位车主,过来现身说法一下。
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修改:ivybill FROM 211.89.230.*
FROM 211.89.230.*
3ks
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 差不多。
: 我这个60度电,实际使用57度。续航501。1.7T。实际开456是可以的。
: 三元,冬天折的要比你说的狠一些。
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FROM 211.89.230.*
这款车的质量,我看易车上说是1.820吨。根据你提供的数据是稍大于1.7吨的,续航里程可以乘以7,冬季的续航里程是在上面算出里程基础上乘以0.8
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 秦plusEV600,71.7度电,车重1.7吨。
: 春夏秋实际续航500km左右(推算跑光的续航),冬天400左右
: 一年的总平均8折nedc
: ...................
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FROM 210.75.225.*