【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 你说的这个倒是有些道理
:

不仅美国，美国的狗，日本也一样。

这两个国家把中国品牌手机直接在现实意义赶出市场。
尤其是华为，你可以去门店问问看看就知道了。

美国和日本的运营商虽然有的摆着华为，
但是不给华为等中国品牌手机任何合约服务。
当地人想买都没戏，实际使用成本差距太大。
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 天天没事阴阳怪气，是个话题就来蹭
: 你那车那么神还考虑什么特斯拉，底盘又软又整又越野又操控又妻儿熟睡又山路40公里过弯又升级到80公里


1,新能源车的海运成本就是很高，你可以去了解一下,减去海运成本和各国进口的其他成本，真没比国内贵多少。
2,美国本土工厂成本远比上海工厂高，但是也比海运合适，
  再说从中国进口特斯拉卖到美国，请问美国政府干么。
3,贴上图中数据里有明显且严重的数据错误

先说以上客观事实你认不认吧。
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 没跟你讨论这些，也没去查证个别国家的数据，你能指出来更好
: 别把中国区别对待价格翻倍就好，中国比外国便宜就更超我预期了
: 各国售价是运费+税那是更正常
: ...................

你如果坚持你自己的原则，那就更应该责无旁贷地替你的车友指出这些错误和补充上应该说明的内容。

我可没说极狐是神车，都是托诸位的福，给戴高帽戴的。
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【 在 litra 的大作中提到: 】
: 别在我这浪费时间了，赶紧给你那些教众洗脑去吧


“罔顾事实，颠倒是非，充斥着政治谎言和意识形态偏见，中方对此强烈不满，坚决反对。”
外交部的一句话，直接送给你。
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【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 美国的不是从中国进口啊

你了解一下中国工厂和美国工厂之间的制造成本差距吧。
再叠加两个实际购买能力差异，

中国工厂当年上海给地是什么政策，上海打工小伙儿们的薪资水平价格。
结论就是这个价格优势是国家和人民给的，不是特斯拉施舍的，
别感谢特斯拉了，谢错人了，要谢就谢祖国母亲吧。
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