- 主题:日本的氢能源和混动汽车
日本人说,我们的氢能源非常好,完全环保,可以取代燃油车
日本人说,我们的混动车非常好,效率几乎等于纯电汽车,可以取代燃油车
那问题就来了,氢能源也是纯电汽车
那日本的氢能源和混动车哪个好?
在本版,只要日本氢能源有个新闻,那要吹几天,其实大多数人连
氢能源车长什么样都不知道,原理更不用说,连毛都没见到,更别贴什么
驾驶体验,但是照样吹得震天响,电车都是垃圾,其实就是拉大一起做虎皮
你们国产电车牛逼,老子又更牛逼的日本氢能源
但是,如果日车出了个电车,也立马吹几天,总之都是极其牛逼的存在
那用日本电车去跟日本氢能源单挑,会是咋样?
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FROM 123.123.45.*
丰田的Mirai包括全套的普锐斯混动技术。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 日本人说,我们的氢能源非常好,完全环保,可以取代燃油车
: 日本人说,我们的混动车非常好,效率几乎等于纯电汽车,可以取代燃油车
: 那问题就来了,氢能源也是纯电汽车
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FROM 14.107.74.*
【 在 AMRS626 的大作中提到: 】
: 丰田的Mirai包括全套的普锐斯混动技术。
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我也觉得奇怪——为什么那么多吹和黑都搞不清楚氢燃料电池车是什么就瞎j8吹/黑
氢燃料电池车除了个别不考虑性能的奇葩外,基本上都是混动车,燃料电池取代了燃机而已,混合动力的二次电池部分是必不可少的,否则氢燃料电池车根本不用谈性能了
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FROM 101.84.174.*
远离氢能源,氢能源没有任何前途,哪怕中美日同时选氢能源也没有前途
20几万的锂电池车做氢能源,成本超过70万,这个还不考虑氢能源的储存跟运输等
日本人是一根筋,没有止损的勇气,最后一定彻底被套割肉出局
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FROM 180.162.41.*
氢能源这条路走不通的。不用看他们怎么吹,市场会做出选择,既然这也优秀那也优秀,为什么不放到市场上来赚钱?
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FROM 175.167.130.*
去围观一下中国新能源路线图2.0
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 远离氢能源,氢能源没有任何前途,哪怕中美日同时选氢能源也没有前途
: 20几万的锂电池车做氢能源,成本超过70万,这个还不考虑氢能源的储存跟运输等
: 日本人是一根筋,没有止损的勇气,最后一定彻底被套割肉出局
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FROM 183.46.186.*
不相信就到2035年再看
短炒可以玩,不要太认真
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 去围观一下中国新能源路线图2.0
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FROM 116.228.68.*
氢能做储能,局部的重载运输还可以,比如太阳能电站入不了网的电就近做电解水转氢,但是大规模用于民用这个基本没戏。
【 在 Clay88 的大作中提到: 】
: 氢能源这条路走不通的。不用看他们怎么吹,市场会做出选择,既然这也优秀那也优秀,为什么不放到市场上来赚钱?
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FROM 113.204.105.*
氢能在北京现在是越来越大
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FROM 106.120.221.*
没看到过公共充氢站。
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 氢能在北京现在是越来越大
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FROM 221.221.48.*