因为特斯拉跟其他车有个很大的不同, 特斯拉的动力电池即使熄火是不下电的, 一直在供电
其他车没有这个设计, 下电后动力电池就断开了, 小电瓶无法维持传感器长时间运行

【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 这么实用的功能，为什么迄今只有特斯拉才有？简直是整治开门杀的神器
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懒得给你解释所以随便搜的一篇而已
当年看的原文是有工程师偶然发现靠近一个特殊的强干扰区域的时候，电车熄火后会无法上电。然后找了几台车测试，只有特斯拉能正常启动，研究后发现是由于特斯拉不断电，所以不受影响
印象中是知乎上朱玉龙提到的这个事，不过他发文太多我懒得翻了

【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 劝你少看点这种垃圾文章，整个文章建立在一个错误的前提上。。。
: 没有任何实测，甚至连车都没摸到，靠一个漏洞百出的推理得到特斯拉“无法断开高压电池”的结论。
: 现实是，任何一个有车的用户都很容易区分出车的高压电池是断开的还是连接的。。。不管是靠看，还是听声音。。。
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