尤其是在高速服务区普及？

其它不容易排长队的场景，10个桩里有一个达到这么快，也够用了
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FROM 223.104.39.*

G9是私有协议。  
等明年Chaoji直流快充标准发布再说普及的事。目前只是有一些高速服务区装有Chaoji快充示范站，功率480kW或360kW。
  
【 在 census (与爱前行) 的大作中提到: 】
:  尤其是在高速服务区普及？
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:  其它不容易排长队的场景，10个桩里有一个达到这么快，也够用了
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FROM 180.90.113.*

那估计五年内可以实现吗？比如说，高速服务区超过30%的桩都支持15分钟80%
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: G9是私有协议。  
: 等明年Chaoji直流快充标准发布再说普及的事。目前只是有一些高速服务区装有Chaoji快充示范站，功率480kW或360kW。
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FROM 223.104.39.*

我估计到卖车都用不上一次快充
【 在 census 的大作中提到: 】
: 不知道过两年会怎么样，我不想买完车两三年就发现人家都是快充，自己是别人的1/4速度。
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FROM 221.178.135.*

标准顺利落实就没问题。多少分钟充多少，那是车的事情，关键桩的功率要到360或者480kW
据说京沪高速在每个省都要弄一个示范站，现在山东，河北，江苏的都有了，北京，天津，和上海还没有。

【 在 census 的大作中提到: 】
: 那估计五年内可以实现吗？比如说，高速服务区超过30%的桩都支持15分钟80%
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FROM 180.90.113.*