- 主题:EV253马上六年12万了
宁德时代532电池的开山之作，加上当初续航虚标还未流行，厂家比较谨慎留了10%的储备电量，所以这款车续航非常扎实，实际续航远超NEDC。
不过16年的车基本上都无电池温控部分，所以冷热极端天气快充速度非常慢，也就20多千瓦。温度合适时候最快50千瓦，略大于1C吧。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 牛啊，我还以为6年前的电池很差
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FROM 103.159.124.*
你的理解也是醉了。
锁的电一直锁着。何来衰减10%
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 怪不得才衰减了1-2度，原来藏了10%，相当于衰减了12%
: 不过还是挺不错。我的六年锰酸锂已经衰减了22%左右。
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 124.127.20.*
不放了，怕用户用到馈电状态。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 哦。那锁的电什么时候放出来？
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: 【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 124.127.20.*
对了，不知道你是否里的江淮的iev5，有个应急功能，一年限定用两三次，可以临时把锁的这几度电用完，救急十几公里。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 哦。那锁的电什么时候放出来？
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: 【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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