- 主题:小鹏应该停产P5和G3i，这样品牌档次就上去了
同时P7改款涨价5万，增配800V、3C电池、激光雷达、Orin芯片等等。
彻底避开跟比亚迪的竞争区间。
BTW：为了应对品牌名称争议，建议请奥运冠军李小鹏作为品牌代言人。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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@AD007，你觉得我说的对不？
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跟名字无关，如果屌丝全都买不起的话，那谈不上是屌丝品牌。
如果名字再高大上，卖的都是屌丝价位的产品，靠名字有用？
【 在 wanliyun 的大作中提到: 】
: 就冲着小鹏这俩字，就注定他是一个屌丝品牌
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你就想吧，苹果，还是被咬一口的烂苹果，这算是个什么名字和LOGO，照样高端，因为贵。
【 在 wanliyun 的大作中提到: 】
: 就冲着小鹏这俩字，就注定他是一个屌丝品牌
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李小鹏，奥运冠军，用它命名，哪里屌丝了？
【 在 wanliyun 的大作中提到: 】
: 就冲着小鹏这俩字，就注定他是一个屌丝品牌
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不会啊，小鹏的销量主力一直是P7
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 那样子小鹏一个月连极狐都卖不过，还不像极狐有北奔输血，挂得更快。
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有增配啊，不是单纯的涨价，增配的800V、3C电池（以及S4超充）、Orin芯片、激光雷达，这几样加起来不值5万？
不行再送一个5D音乐座舱。
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 你看看你主贴里面。P7涨5万，涨5万的P7卖不了现在的量。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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确实，产品力才是关键。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 从比亚迪可以知道，品牌名称并不重要
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不是说不管老用户啊，虽然车型停产了，但老用户已经买了的继续OTA。
P5智能化程度和P7倒挂，这不是一个成熟公司产品线正确的做法。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: P5虽然算力只有30tops，但是放在目前的市场上，智能化依然是第一梯队。 P5刚推送了新的ota版本。辅助驾驶更加丝滑，sr更加美观，老用户都赞不绝口。小鹏是一个负责任的厂家，没有因为P5销量不好就放弃了治疗。
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