aion S plus 70科技，标称505km，没私桩，单位公桩，所以几乎只用1个app充电，统计起来不麻烦。

提车1年整，开了8300公里，平均百公里19度电，标称的6.0折，花了2000块电费，每公里电费2毛4。

去年11月到今年2月，4个月，800电费，平均百公里27度电，标称的4.3折。

今年3月到今年10月，8个月，1200电费，平均百公里16度电，标称的7.2折。

整车只有一次小毛病，后备箱关上之后会立即打开，反复10+次，后来放了半天就好了。其他都还好。标准买菜车。
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公桩多少钱一度
【 在 smallyoung 的大作中提到: 】
: aion S plus 70科技，标称505km，没私桩，单位公桩，所以几乎只用1个app充电，统计起来不麻烦。
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: 提车1年整，开了8300公里，平均百公里19度电，标称的6.0折，花了2000块电费，每公里电费2毛4。
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广汽还是这么虚
【 在 smallyoung 的大作中提到: 】
: aion S plus 70科技，标称505km，没私桩，单位公桩，所以几乎只用1个app充电，统计起来不麻烦。  
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: 提车1年整，开了8300公里，平均百公里19度电，标称的6.0折，花了2000块电费，每公里电费2毛4。  
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: 去年11月到今年2月，4个月，800电费，平均百
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发自「今日水木 on NOP-AN00」
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【 在 smallyoung 的大作中提到: 】
: aion S plus 70科技，标称505km，没私桩，单位公桩，所以几乎只用1个app充电，统计起来不麻烦。
: 提车1年整，开了8300公里，平均百公里19度电，标称的6.0折，花了2000块电费，每公里电费2毛4。
: 去年11月到今年2月，4个月，800电费，平均百公里27度电，标称的4.3折。
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要是民电私庄的话不到1毛钱，还行吧
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是的。
现在全年用车成本（10年折旧到0），比没买车之前全年的打车费用要高。
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 这个用车成本基本没省到钱。如果把汽油里的税加进去，不算折旧的情况下跟油车差不多。
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