两驱长续航版本

静态
1，取名失败-唯一把希腊字母都放进名字里的车
2，新能源车里车内前后排空间舒展，人机工程学出色
3，内饰界面有豪华科技感，界面反应慢使用感受一般
4，L2跟车节奏好，加减速柔和，对车道线要求高。

动态
1，0~100加速  8.6S
   100~0制动  36.4m
2，赛道成绩   1：06    锐思赛道
   极限宽容度很宽，赛道中姿态极其可控
   整体驾驶品质好

3，日常
   驾驶性：85分以上  
   油门踩塌响应迅捷、平顺、且动力增益曲线渐进连贯。
   有CRBS，强回收的负扭矩建立过衡舒缓
   转向手感不是特别好，随速增益不够

   行驶品质双好评
   扎实、高级感、滤震有韧性。
  
   隔音静谧性三维度绝对好评
   路噪、风噪、动力总成
   效果好，有高级感

   续航，绝对好评
https://www.bilibili.com/video/BV1de4y1E7Kr/?spm_id_from=333.999.0.0
※ 修改:·wangdass8 于 Oct 29 18:36:55 2022 修改本文·[FROM: 120.245.70.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.245.70.*]

修改:wangdass8 FROM 120.245.70.*
FROM 120.245.70.*

你看下宝马ix3是多少钱，+个5万差不多
【 在 hyperLee 的大作中提到: 】
: 我在想，要是合资车有这质量，得卖多少？  
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: #发自zSMTH@RVL-AL09  
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FROM 117.136.0.*

说事实而已，动力电池不只有电芯。
网上太多真实资料了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 以前你们用韩国811电池的时候，鄙视宁德时代的，现在自己也改成了宁德，你好意思还吹？  
: --
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