- 主题:定了小鹏g9 702 pro版
其实有道理
充电桩体系，就是渠道体系
目前看。
蔚来最早布局渠道； 小鹏也可以； 反而是理想 较为危险，好在增长。
长期看，纯电这条路上，反而理想是最危险的。。。没有产品，没有充电渠道。。。布局完了。
而蔚来，小鹏的阵痛布局都过去了。
短期看，理想的增程，还会继续红5年。。。。就看这5年，更近的有多快。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 踏踏实实的买，绝不会黄的。
: 两年前蔚来也因为产品青黄不接，度过一段艰难的时期，当时唱空的声音不绝于耳，现在不也挺过来了。
: 蔚来股价最高的时候66刀，最低的时候两刀，合肥国资委出手抄底赚了大钱。
: ...................
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FROM 183.244.237.*
纯电和混动，必然是长期共存的，各玩各的
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 其实有道理
: 充电桩体系，就是渠道体系
: 目前看。
: ...................
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FROM 115.220.172.*
肯定吧。还有油。3家共存估计得10到20年
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 纯电和混动，必然是长期共存的，各玩各的
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.104.38.*
传闻小米在跟小鹏谈
【 在 xiadayu (下雨下雪) 的大作中提到: 】
: 小鹏很可能是新势力第一个倒下的
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: 【 在 jindoudou2 的大作中提到: 】
: : 需求大点的suv，舒适，智能，30左右。。。试驾了modely，飞凡r7，id6。。好像没啥太多好的选择。。。最后感觉g9最合适，现在就怕小鹏这公司黄了。。。股价已经跌惨了
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FROM 223.104.61.*
油必然要被混动取代
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 肯定吧。还有油。3家共存估计得10到20年
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 115.220.172.*
P5跟g9一个毛病，不懂用户盲目定价，根本就不是车的问题。只不过对g9期望大马上改正了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 再下调更完蛋，取消这个产品就完了，不要跟比亚迪抢客户，专注于25万以上的车，就像蔚来理想极氪特斯拉那样。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.254.2.*
p5太丑了，
什么用户也不会买这么丑的车啊，除非它非常非常便宜
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: P5跟g9一个毛病，不懂用户盲目定价，根本就不是车的问题。只不过对g9期望大马上改正了
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 115.220.172.*
成立新品牌小鹏米？
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 传闻小米在跟小鹏谈
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FROM 114.254.0.*
好在哪儿？板车么？
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: p5挺好的车，下调一下价格就好了。g3i确实可以停了。
: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: : 倒不了，之前是屌丝客户闹的厉害，其实G9产品力是足够强的，但屌丝用户太多，G9抛弃了他们，他们就全网黑小鹏。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 122.14.46.*
不等等降价？
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FROM 223.104.41.*