- 主题:为什么会有人觉得2022的海豹打不过2017model3？
@nolonger 这种病毒营销话术可以举报么，虚假宣传
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 要不是特斯拉公开了他的专利，国内连电动自行车都骑不上
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【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 海豹辅助驾驶基本不给 车机也是白给
: 第一次用个双叉臂五连杆有啥吹的?
: 海豹有啥突出的地方?
: ...................
U1S1，你说的还真没啥毛病..
而且海豹没有单踏板模式
整体躺着开，
后排座椅舒适度还可以。
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【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 倒不是喷 唯一拿的出手的是ctb
: ctb这玩意对消费者有卵用 22万的海豹也不过60度电池 需要ctb这种东西吗
: 发自「今日水木 on 2201122C」
按照我的理解，
特斯拉和比亚迪的售后都会喜欢这个东西的。
存量到达一定程度以后，售后都是盈利项。
保险公司会非常讨厌这个东西。
所以未来新能源消费者们会一起为Ctb多背一些保费。
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FROM 106.38.53.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 按你的理解，悬挂用铝合金也没啥用，只是让消费者多背一些保费，是吧？
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那是你狭隘的理解，不是我说的。
我只是说售后会喜欢，并没有说其他利弊。
动力电池和悬挂哪个维修成本高，请你拿出常识来
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