- 主题:没有L2自动驾驶的新车已经没有购买价值了
我定速巡航都没敢用过，何况L2
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: L2自动驾驶，也就是自动跟车、车道保持、全速自适应巡航。在高速上、车不算多的高架路上，极大地解放了驾驶者的精力和注意力。
: 所以，如果是新车，无论油车、混动、电车。如果没有L2自动驾驶，已经没有购买的价值了。
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acc更不敢用了，我一向对电子系统不太信任，单位洗手间水龙头，原来是自动感应的，后来故障太多，全换成手动机械式的了。
一个自动感应的水龙头都没法做到长时间高频次的可靠性，你让我怎么去相信复杂的汽车驾驶系统？？
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: cc没啥意义。acc是神器
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飞机掉了多了去了，于是飞机的安全系统不断完善。不是说电子系统就不行，而是要经过不断完善成熟后才能推向市场。而且很重要一点，关系到自动驾驶之类的系统还不能有品控的问题。
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 那你还坐飞机吗？
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坐不坐飞机有其它更好的选择吗？但是汽车用不用L2是我自己的权利
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 说的就是飞机掉了多了去了，你还坐不坐？
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汽车电子元器件能跟飞机比吗？
尤其是走量的汽车，最大限度压低成本
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 飞机比汽车复杂多了吧？连汽车上的系统都会出问题，敢坐飞机不是很矛盾么？
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汽车也可以花几万弄一个可靠的系统，但是我不一定愿意花这个钱，目前的水平和成本，几千的智能系统不一定干得好
水龙头也一样，几百上千的也应该可以做出来高可靠性的，但是一百多的就是容易坏。
老美的核弹(列装武器，非实验装置)核爆概率也才90%出头，这可是几个亿一枚的呢！
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 你也知道汽车元器件跟飞机不能比啊。那你凭什么觉得感应水龙头的元器件能跟汽车比？
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是的，目前的技术，还是不要太激进跟进
不怕万一就怕一万，也许99%的情况下是没问题的，但是用车是长期高频次的过程，有1%或者千分之一情况失效，就是致命的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 上次那个高速上撞了工程车，撞死的那个，就是因为开L2走神了吧
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