- 主题:model y标准续航还是长续航？
之前也是电车，冬天掉电特别严重，300公里的车，最终只能看140；所以比较在意续航，原计划买长续航版本
但是看到网上有人说model y长续航650，最终满电也就是跑480，比标准续航才多了50公里左右，但是贵了7w
不知道版上是否有人了解长续航版本的真实续航
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看起来-10度的时候，影响还是很大的；冬天基本从北京都到不了张家口
【 在 liii 的大作中提到: 】
: 这个可以啦，我标续表显422现在408，开了不到2万8，春秋能跑400多，夏天350，冬天早晚-10最冷的时候250的样子
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看了一圈，40w预算可以选择的电动车也不多，比较尴尬；
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 个人感觉标续合适 长续航价位选择更多
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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小鹏试驾过，内饰感觉不错；驾驶感受没有特斯拉好；公司股价一直在下跌，销量也比较少，担心未来服务跟不上
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 小鹏g9 极氪001 阿维亚 et5
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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有道理
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: -10度的时候，假设能一口气跑300公里，并不代表每天早晚各跑5公里能跑30天。
: 冬天车子刚启动时加热电池是最费电的，所以一口气跑长途无需频繁加热电池，比平时上下班短途跑要省电的多。
: 如果平时上下班跑续航打5折的话，一口气跑长途续航可以提高到7～8折。
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