- 主题:提了小鹏P5 550E
p版已经停产了？以后p版的软件还会不会升级啊，那两个激光雷达坏了岂不是没得换了
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FROM 120.231.182.*
恭喜恭喜
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10年前的老款大众车早就停产了，但是坏了零件照样能修啊。
【 在 mug 的大作中提到: 】
: p版已经停产了？以后p版的软件还会不会升级啊，那两个激光雷达坏了岂不是没得换了
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FROM 1.202.162.*
再说说新车交付过程中的一些观（bu）察（zu）吧：
1、提车前，给拉了一个交付的微信群，可是几个星期里群里也没啥消息，1024那天我还主动发了一些吴新宙博士的直播截屏到群里，可小鹏的员工们都没啥反应，可能都在专心看直播吧。如果不是我头一天主动问的话，也不知道第二天提车需要带哪些资料，整个流程需要多长时间，更是没猜到需要在店里吃午餐。（我单独跟销售联系了之后，知道要带多少钱，也跟二手车置换专员提前确认了，需要带哪些旧车资料）
建议：小鹏的交付群，可以提前把提车流程用文字和图的方式描述出来，最好能大致的说一下流程各步骤需要花费的时间。
2、提车当天，流程花时间最长的两个步骤，一是买保险、二是申请临牌，买保险花时间长是因为我只买了车损和三者险，并且三者险选了最低的200万档（居然不提供100万档了），所以拍照然后提交各种材料审核花了一些时间。申请临时拍照花时间长，这个不能赖小鹏，但假如提前一天告知客户呢？假如客户提车当天有急事的话呢？是不是客户也可以先刷卡缴费（车辆尾款+保险），然后再约其他时间来办理交车手续呢？
建议：在等待临牌的那个漫长的时间里，除了推销脚垫+贴膜+行车记录仪套装，小鹏的交付专员也可以充分利用这个时间，让车主先坐进车里去学习NGP的那些个视频课程，以便上车就能解锁那些功能。
3、提完车，面对阳光开车发现，新车的前档玻璃上有一些印记，像是车辆组装环节留下的吸盘印迹（是圆形的），交车前小鹏也没有帮用户彻底清洗干净，这样的新车给车主的感觉，可能真的谈不上完美吧？
建议：交付前，请认真清洗车辆，里里外外都清洗干净。
4、提车后，还有几个服务流程（验车、上牌、贴膜、安装行车记录仪、ETC等），类似第1点，交付群里继续静悄悄的，如果有人在群里悉心的把这些内容给整理好之后发出来，那给客户的感觉，绝对不是一样的。
建议：小鹏的交付群，可以提前把交车之后的流程用文字和图的方式描述出来，以便客户提前安排好时间到店完成。
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 摘要：坐标北京，10月2日定车，10月31日交付。
: 简单的说，小鹏P5这辆车，能够满足全部需求的点：
: 1、辅助驾驶，LCC+ACC很好用，NGP只能在5环以外偶尔用；
: ...................
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18万可以买到高速NGP轿车感觉也还行
【 在 doudouba @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 城区能开的是P5的P版，就是带激光雷达的那款。据销售说现在已经停产了。
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: 其实城区NGP，我个人感觉，对于有5年以上驾驶经验的人而言，意义也许不是那么大。有些场景，比如胡同里的高难度会车或者泊车，即使有了Lidar电动车也达不到人类老司机的水平。
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#发自zSMTH@V2055A
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FROM 112.96.54.*
何小鹏说：之前是把智能电动车做成千元机，现在是把无人汽车做成千元机的规模。
以后高速NGP的价格还会继续下探的。也许10万就可以买到了。（五菱+大疆方案已经实现了？）
【 在 glorySpy2 的大作中提到: 】
: 18万可以买到高速NGP轿车感觉也还行
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: #发自zSMTH@V2055A
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FROM 1.202.162.*
和我买的同款，北京开了半年了，很舒服
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FROM 114.246.14.*
确实不错，静态体验过，还可以。
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记录一下P5的第一次充电的体验：
第一周提完车之后，把车开到剩余不到100km的续航。（app显示，总行驶328km，其中，当剩余续航里程低于200km以后，电耗明显上升，特别是在高速上开启ngp之后，百公里电耗升到20多，平时开启动强动能回收之后一般电耗在15以下）
所以周一的一大早我就去充电了。用的是400v快充桩，总共花了1小时7分钟，车上的大屏显示充进去了420km续航，最后小鹏app显示扣除了53.47度电。车机大屏上提示，有个90%的最佳充电限制，也不知道是出于安全考虑，还是电池循环次数考虑。
我把充电的步骤记录下来，分享给其他第一次使用充电的版友们：
1、停车（P5这个车有点儿不方便，快充的充电接口是在车头左侧，要让车头对准充电桩），挂p档；
2、拔枪（充电之前预习了各种充电枪的取放注意事项，结果很顺利，没有出现不好取的事情）；
3、插枪（就是把充电枪对准P5的快充接口插进去，听到咔哒一声就可以了）；
4、进车待着（半分钟之内，车机大屏就显示开始充电了，充的过程中还可以查看充电曲线）；
5、结束充电（在手机app或者车机大屏都可以进行结束充电操作）；
6、拔枪、把充电枪放回充电桩（此时小鹏app会自动结算，扣除相应的用电度数）；
7、把车开走。
为什么没去小鹏自营的快充站充电？
因为我看小鹏app上写的都是，对临时牌照车辆，不提供停车优惠。哪位版友可以指点一下，哪个充电站是可以接受临时牌照的电动车的，我下周就去体验一把。
另外，不知道有没有更快的快充桩了？如果能够在半小时之内充50度电，可能会更爽。就像今早隔壁的充电桩，中间来了一辆特斯拉m3，充了不到半小时就开走了。
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 摘要：坐标北京，10月2日定车，10月31日交付。
: 简单的说，小鹏P5这辆车，能够满足全部需求的点：
: 1、辅助驾驶，LCC+ACC很好用，NGP只能在5环以外偶尔用；
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FROM 1.202.162.*
赞，我也是这型号车主，感受基本与你一样
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 摘要：坐标北京，10月2日定车，10月31日交付。
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: 简单的说，小鹏P5这辆车，能够满足全部需求的点：
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--来自微微水木3.5.12
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