- 主题:目前来看汽车产业政策极其成功
不靠这种辛苦，中国人是怎么从短短的二十来年前连想都不敢想有个私家车到现在满地是车的？你和西方比，你比啥呢？美国一百年前有多发达你知道吗？谁都想躺着挣钱，你有那个资格吗？
【 在 lalawill 的大作中提到: 】
: 从奇形怪状形形色色与之相比五菱品质好的让人感动的那些电车补贴起成本可真是很高，西方日韩发展产业是为了赚钱，中国靠的是国民进行补贴，也是不是也是中国人活的累的原因。其它国家是真的能赚到钱，自己国民依靠有竞争力的产业体制内外还能生活的不错，中国京东方也好，新能源也好，要么在赔钱，要么赚的比起股市圈的政府补贴的还差一两个数量级，美国踏踏实实走着直道，特斯拉也算下来一年挣100亿美元这个量级（也有补贴），中国的新能源车大多还在赔钱。好像中国占主导地位的产业或者后来居上的产业就没什么赚钱的吧，光伏液晶新能源车，感觉发展它主要是为了恶心西方日韩，倒也不是为了自己能过得更好。
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FROM 61.50.112.*
几年内氢能源就能产业化，但规模能到多少这个还得慢慢来。如果说氢能车什么时候可以和锂电车分庭抗礼，这个不易判断。我曾经写过一个关于氢能乘用车在未来是否可以和锂电车全面竞争的分析研究报告，认为在未来的大趋势上氢能车可以与锂电车全面竞争，但必须建立在未来能源格局变化的基础上，即氢能和电一样成为未来能源的主要部分。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 氢能源二十年后能产业化么？
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FROM 61.50.112.*
都被揭露是台巴子了，我真不知道你怎么还有脸在这扯淡，台巴子都这么不要脸的吗？
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 你说的非常对
: 奈何自嗨党天天吹，却不敢面对现实。
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