- 主题:宁德时代，比亚迪的老板居然没有提前布局锂矿，说明发财也是偶
今年都30%了，
明年弄不好都50%
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 国家新能源汽车规划是2025年销量占比20%，2030年占比40%，严重低估了发展速度，我估计2025年都不止40%了
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FROM 223.104.204.*
2025年能保证50%
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
国家新能源汽车规划是2025年销量占比20%，2030年占比40%，严重低估了发展速度，我估计2025年都不止40%了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 提前布置了，但数量不多，原因是没想到增长的这么快，本以为2030年渗透率才能到25%的，结果2022年就超了。
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FROM 119.123.185.*
双向奔赴！
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 此消彼长，欧日经济停滞，拉低目标。
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FROM 221.223.27.127
宁德代表市场，茅台代表权力，其他不说了
【 在 wormvirus 的大作中提到: 】
: 并没有多长远独到的眼光包括制定新能源汽车发展政策的部委 ...
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已经吃过铁矿的亏了，一帮人还不长记性
不考虑成本，资源当然是够的。中国也不缺铁矿
青藏高原很多海拔四五千米，连路都没有，含量又低，没那么简单
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 这个属于短期供需错配，不只是国内，特斯拉也一样没有掌握锂矿，因为锂资源总量是足够的，王传福自己都说中国的锂都够3亿量车电动化的。而中国锂矿只占全球锂矿的6% 左右。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 120.244.220.*
海外矿产有风险，民主国家换个老板就不认了
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 已经吃过铁矿的亏了，一帮人还不长记性
: 不考虑成本，资源当然是够的。中国也不缺铁矿
: 青藏高原很多海拔四五千米，连路都没有，含量又低，没那么简单
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FROM 119.98.124.*
比亚迪早就布局了吧
【 在 wormvirus 的大作中提到: 】
: 并没有多长远独到的眼光
: 包括制定新能源汽车发展政策的部委
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FROM 223.104.159.*
谁都没想到新能源车起势这么快
【 在 semilog 的大作中提到: 】
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: 已经吃过铁矿的亏了，一帮人还不长记性
: 不考虑成本，资源当然是够的。中国也不缺铁矿
: 青藏高原很多海拔四五千米，连路都没有，含量又低，没那么简单
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 61.148.245.*
如果大家都想到
锂就不是这个价格了
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
谁都没想到新能源车起势这么快
【 在 semilog 的大作中提到: 】
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: 已经吃过铁矿的亏了，一帮人还不长记性
: 不考虑成本，资源当然是够的。中国也不缺铁矿
: 青藏高原很多海拔四五千米，连路都没有，含量又低，没那么简单
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 119.123.185.*
3万美元是发达国家门槛
中等发达国家是多少？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 2030年就能实现。
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发自「今日水木 on Android」
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