- 主题:五菱的Air ev在印尼卖11-13万
利润应该比国内高
【 在 TaoTeChing 的大作中提到: 】
: 扣掉关税+运费，实际能卖多少钱呢
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FROM 114.253.35.*
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 前面还有一个nc问gdp上去跟你有什么关系呢
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已证实ip地址是台湾的，所以大家就知道这些奇葩都是些什么鬼了
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FROM 111.197.115.*
出海的企业大部分是在国内卷的受不了才走出去的
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 利润应该比国内高
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FROM 118.247.108.*
那种未必是和你我一个锅里吃饭的
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 前面还有一个nc问gdp上去跟你有什么关系呢
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发自「今日水木 on V2203A」
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FROM 111.193.87.*
不一定吧
【 在 Fuhrer 的大作中提到: 】
: 出海的企业大部分是在国内卷的受不了才走出去的
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 111.161.237.*
比亚迪的电动大巴在欧洲也很贵，而且市场占有率很高
【 在 TaoTeChing 的大作中提到: 】
: 而且还混上了g20专用车
: 请教下懂行的
: 这么贵的原因应该是关税吧
: ...................
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FROM 218.94.101.*
犹记得十多年前日本的公司办年会，全公司集体到珠海pc。产业落后意味着全方位耻辱
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 汉这个大家也都知道了，在巴西卖70万rmb。
: 所以，过去国内一辆3.0的佳美卖好几十万，顶2，3套房，人家赚的是真多啊。国内苦逼的一个月赚几百块钱的时候人家随便过来一个工程师出差都住五星级酒店，这就是产业差距的后果。
: ...................
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FROM 114.254.1.*
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 犹记得十多年前日本的公司办年会，全公司集体到珠海pc。产业落后意味着全方位耻辱
你越没钱没工业，就越坑你，人家争的钱对你是碾压性的优势
多少年前，香港的一个司机都能到深圳包一个漂亮和湖南妹子当小三长期养着.... , md
说不好听的，现在他们即便想pc，价格也上去了，这帮日本人香港人未必有能力长期经常性的pc了
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你不觉得新能源车，特别适合热带吗。。。连冬天衰减都不用考虑。
【 在 TaoTeChing 的大作中提到: 】
: 所以才想知道，我们在一带一路国家搞新能源车，是不是比较有搞头
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