家用车，一年开几次500公里以上长途？换电带来的额外成本，以及底盘多余的结构设计都是对用户不友好的方面


【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 换电是很强的护城河跟阳谋，其它的已经完全没法再模仿蔚来做同样这件事情了，后来者想入局也只能先做增程跟800v补能，其实在看的见的将来，换电才是纯电中长途的唯一解。
: 目光远大的优秀企业家和企业确实要做难而正确的事。
: 时间越靠后越会收到丰厚的汇报。
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