- 主题:在看的见的将来，换电才是纯电中长途补能的唯一解
有一个东西，叫DMI，侬晓得伐
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跑长途，能加油为什么要充电换电，脑子瓦特了？
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
:油车讨论补能没意义
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补什么课？跟国家电网抢饭吃？
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
:该补的课缺不了
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FROM 223.104.40.*
你是在怀疑全球排名第三的公司的实力和战略决心？你是什么单位的，第一还是第二？
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
:那就慢慢等国家电网给你拉基建吧
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FROM 223.72.63.*
有一个东西，叫dmi，侬晓得伐？
【 在 simazl 的大作中提到: 】
:目前看5-10年内换电是最好的纯电体验，长途或者临时紧急需求的场景靠充电很难满足，要么就走增程式，长途或者紧急需求可以利
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FROM 223.72.63.*
厉害厉害，真是财大气粗
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
:对
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FROM 223.72.63.*
等充电网络已经建设得像4G网络一样遍布全中国的时候，为什么还需要换电？
【 在 simazl 的大作中提到: 】
:增城混动都属于一类，都是混合可油可电，借助于现有加油网络
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FROM 223.72.63.*
你猜猜当年4G为啥建那么快，都给建到珠峰上去直播登山用了
【 在 simazl 的大作中提到: 】
:你当国家资源无限多啊？还能像以前全球一片太平的时候搞4g网络大建设？:国家要投很多钱去补缺补差，半导体、光刻机、先进机床
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FROM 223.72.63.*
你是不是傻，建得快是因为能挣钱 挣大钱啊，你以为建4G的中国移动傻么，你以为建充电桩的国家电网傻么
还国家没钱了，没法投入了，唉，你这么精，当了多大的领导，管几个人，你知道国家电网的董事长管几个人不
【 在 simazl 的大作中提到: 】
:这个不用你普及，跟我说的问题有半毛钱关系？
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FROM 223.72.63.*
纯电车主跑长途时的充电需求确实不太迫切，因为压根儿就不怎么跑长途，路上充电排队的时间耗不起
但是插混 增程的车主在跑长途的时候，充电的需求却是大大的，因为充电可以省钱，只要在服务区休息的时间充裕，必然都会选择充电，充多充少都无所谓，反正没电了可以烧油继续抓紧时间赶路
逐渐的，在高速服务区建设的充电桩就会不够用了，就要扩建扩容了，利用率就上来了，前期的投资就收回来了，就形成良性循环了，怎么就亏钱了？
你所谓的换电，压根儿就是伪需求，在高速沿线的服务区建充电桩的费用，必然比建换电站低得多，更别提后期运维成本的差距，谁亏谁挣，一目了然
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 你当国家资源无限多啊？还能像以前全球一片太平的时候搞4g网络大建设？
: 国家要投很多钱去补缺补差，半导体、光刻机、先进机床，只要任何可能被卡脖子的地方都要投钱，防疫要不要投钱，沙漠光伏要不要投钱？现在经济增速已经下降，外部需求也在下降，各种社会问题都要解决
: 一句话，现在国家要投钱解决的地方比以前大的多得多，你以为光一根筋解决你纯电车主在国家眼里看起来不那么紧急的充电需求？
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